求收藏、求评价！！！

  ——————————————————————

  科技的发展有时候是具有共性的，就像古代东西方并没有交流的机会，但都发明了船只一样。

  这都是环境和需求促使人类在一步步前进，历史上华夏民族更加注重陆地的争夺，三国仅有的几次算不上海战的水战，也就赤壁之战勉强有点规模，结果也是虎头蛇尾，还没开打便被人家一把火烧了个精光。

  或许正是因为如此，大家更不看重战船。整个宋朝的战船算上顶尖的，好比王彦恢所制“飞虎战舰”，也不过是多了几个拍杆而已，充其量比谁先把对方的船拍烂罢了，真的没啥技术在里面。

  以前是没有需求也没人要求，但现在赵祯人为的给他们增加了要求，但又因为思维的局限性，他们不能设计出赵祯心目中的战船，而这个本来该四百多年后出现在朝鲜的龟船，却慢慢在他们东拼西凑下给拼了出来。

  这件事看起来不可思议，其实还是有迹可循的。

  龟船是李舜臣在1591年，升任全罗左道水军节度使的时候设计的，并在1592年四月建造完成。

  他之所以要造这个龟船，那是有历史背景的，换句话说是被逼的。当然不是他们的皇帝逼他，而是那个人见人见人厌的倭国搞的事。

  因为在此之前，当时的朝鲜就觉察到了倭国侵略的意图，而此时的朝鲜处于李氏王朝时期，国内长期和平，武备松弛，“人不知兵二百余年”。而朝堂上又党争不断，互相倾轧，政治日趋*。李舜臣也正是在这种危难之时被临危受命。

  他被授予水军节度使，作为防御侵略的第一道防线，但自己手中的战船根本不堪重用，没办法，只好自己动手丰衣足食。然而，朝鲜就一个特产——穷，要啥啥没有，在这种情况下，当然不能指望李舜臣整出啥高大上的玩意，毕竟巧妇难为无米之炊嘛！

  条件有限，李舜臣绞尽脑汁，终于设计出了一款相对来说比较牢固，又灵活轻便，而且攻击力也还说得过去的战船，没错，就是朝鲜建造的、世界上最早的装甲战船。因其形体似龟，故称龟船。

  龟船上起装甲作用的是坚厚的大盖板。盖板上有十字路可以通行。十字路以外的地方，密布刀锥，使敌人难于攀登。船内燃烧硫磺焰硝，产生烟气，经龙头形船头放出，即成烟幕。左右船舷各有二十个左右的射击口，十余条橹，若干个出入口。整个船舱被分成若干份，分别作为指挥、武器库以及军官士兵休息室。前后左右还配有数门大炮。船员约有百余名。

  龟船主要战法，便是冲击敌方舰队，使之混乱，以利于后续战船的进攻，所以才有龟壳一样的防御设计。

  当然了，王绅理等人设计的战船的龟壳是考虑到皇帝的安全才这样设计的，他们也不像朝鲜那么扣扣嗖嗖的，整个设计要霸气得多，配置士兵近千人，并且还分为江河和海洋两种规格。两种规格的差异主要体现在排水量的大小和船底的结构方面，大小上的差异起码在一倍以上，按照赵祯一贯追求高大上的习惯，王绅理等人在设计时，大是一个很重要的参考因素。

  而船底的结构则是听了那些造船匠人的意见，内河用平底的更实用，海洋则要选择尖底才更稳定。至于水密舱这种简单而又实用的设计，肯定是不会被落下的。

  当然了，他们设计出这玩意，赵祯能不能看上还得另说了。

  木船的大小很大程度上受龙骨的限制，在钢铁被利用前，想要造大船就得找到合适的�