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  王泽荣微微一笑道：“刚才说了，南滇省地跨6大水系，具有航运开发价值的主要河流有63条，尤其是澜沧江—湄公河、元江—红河以及伊洛瓦底江3条河流，在国际长途水运或联运方面极具开发价值。从河口沿红河到越南海防，航程486公里，是南滇最近的出海港口，它有望建成南滇最便捷的一条水陆联运出海通道。澜沧江-湄公河自北向南流经华夏、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南6国，全长4880公里，长度属世界第六大河，在国际河流中仅次于亚马逊河、尼罗河，名列第三位。开发澜沧江-湄公河，建设澜沧江-湄公河经济走廊，加快流域经济发展，是沿岸国家的共同愿望。我们可以顺势而为，在这方面做一些工作，与流域各方已签订一系列通航协议，建设和改造了一批基础设施，建立了相应的管理机制，培养锻炼一批急需的人才，并最终通航。只要做到了这些，南滇的经济圈就不仅只局限于国内，国际贸易也将有大的发展，这就把湄公河流域变成了我们的市场，这是多么广大的一片市场！”

  陈发祥的眼睛一亮道：“这提法很好，如果得到了中央的确认，相信对南滇来说就是一次发展机会！再说了，这是大家都有利的事情，相信大家都会共同出钱出力来做这事。”

  王泽荣又说道：“我有一个想法，在下一个五年内，南滇要争取完成国道主干线、西部开发省际通道和国家高速公路网的建设和改造；建成省会春城连接12个市、州、府所在地的高速通道和临沧、迪庆、怒江3个市、州、府所在地的快速通道；建成连接全省重要旅游区的快速通道，一部分县通高等级公路；全省具备条件的乡镇实现通乡公路路面硬化，具备条件的建制村通公路，通公路率达到99%；新、改建农村公路达到4万公里。全省农村公路的通达深度、技术状况和服务水平得到显著提高，农民出行难的问题得到有效解决。要使南滇省基本完成干线公路网建设，形成连接市州、通达周边的高速公路网络，以及有效覆盖各地区的高等级公路网，使南滇的交通状况基本适应全省国民经济和社会发展需要，满足全面建设小康社会的要求，充分发挥南滇连接东南亚、南亚国际大通道的作用……”

  听着王泽荣谈他的构想，陈发祥虽然心中火热的，但是，他还不是太相信能够真的实现这事，南滇的情况太特别，地方保护主义思想太严重，推行起来还真是难度不小，提醒道：“王***，这构想是好的，就怕实施起来难度太大！”

  王泽荣这段时间也听取了许多的汇报，对南滇的情况当然有不少的了解，明白陈发祥是好意提醒，微笑道：“省委只看业绩，不讲其它的，要帽子就上，不要帽子就让给想干事情的人去干！”

  王泽荣的话虽然说得平和，但是，陈发祥却从王泽荣的话语中听出了一种杀气。

  王泽荣现在正如陈发祥所想的那样，为了南滇的发展，他还有着一些后手，自己一心的想法就是促进南滇的发展，无论再有多大折背景，只要敢于阻碍发展，王泽荣不介意下杀手。

  看出了王泽荣的决心，陈发祥心中一热，诚恳道：“王***，作为一个分管交通的省委领导，我也是急啊，请你放心，只要是对南滇发展有利的事情，我陈发祥拼了命也要去做！”

  看到了陈发祥的那种认真的表情，王泽荣更是从他的身上看出了一些代表正气的官气，这对王泽荣的触动也大，没想到南滇还有这样一心做实事的人，感慨道：“老陈，许多事情仅有想法是不行的，还需要具体去做事，这件事情到时还需要你来挑大梁！”

  “请王***放心，我这就下去组织人员按你提出的设想去设计方案，争取用最短的时间把这事搞出来！”

  看着已经坐不住，急于去做�