�，鲁南的“铁道游击队”就曾迫降日军一列装甲列车。当时采用的办法就是长期围困。日军呆在车上，没吃没喝，最后只能投降。但这个法子放到现在肯定不行，拖得时间一长，日军援兵早就到了。所以说，要是日军呆在装甲列车上不下来，一时半会儿还真拿它没办法。

  可这回日军自己从乌龟壳子里钻了出来，那就好对付了。一千多人的大队，最多也就排成一公里的战线，架上山炮一路轰过去，再能打的部队也招架不住。打了小半天，日军伤亡殆尽，暂二旅又赶来增援，很快就把这个大队给消灭了。到了晚上，张师长还组织敢死队，趁夜色把装甲列车也夺了下来。只是锅炉被日军破坏了，开不走。张廷枢师长只好派人把车上的武器卸走，然后在列车上装上炸药给炸掉了。

  娘子关这边由于就一个独立混成第4旅团，实力较弱，附近也没有其它部队可以调动，所以当天日军没敢再反击，倒是八路军有些跃跃欲试，想趁机把阳泉也打下来。阳泉当时是日军独立混成第4旅团的司令部，和娘子关之间有70多里的车程。如果把这一段铁路也全部破坏掉，那战果就更大了。

  但郑卫国最后否决了这个请求。因为阳泉是坚固设防的城市，除了独立混成第4旅团的正规军以外，还有大量日本侨民。这些家伙虽然名义上都是平民百姓，其实受过军事训练的很多，其中不少还是退役的日本兵，战斗力很强。

  前次“新乐战斗”，第四十一集团军占据了绝对优势的兵力和火力，最终也是伤亡惨重才拿下来。这样的消耗战郑胡子再也不想打了。不过考虑到阳泉确实有着重要战略地位（晋东锁钥），郑卫国还是命令第105师派一个团占领阳泉西南方向的狮垴峰，阻止太原日军增援。

  另一边，井陉关方向的战斗可就要激烈得多了。23日上午，驻石家庄的日军第14师团就以重兵围攻获鹿县。为了避免重大伤亡，第385旅稍做抵抗就撤离了县城，然后在县境西面的井陉关一带层层阻击。

  由于日军声势浩大，八路军总部又把特务团、重炮团调来助阵。双方一直激战到天黑才各自收场。

  24日，阳泉方向和石家庄方向的战斗愈发激烈。原来，日本陆军大臣板垣征四郎大将被天皇严厉喝斥，并勒令他在一个星期之内恢复正太线的交通。板垣征四郎没有办法，只好严令华北方面军司令官多田骏尽快增兵。

  压力一层层转移下来，驻山西的第一军司令官筱冢义男中将命令驻扎在榆次的第109师团立即沿正太线西进。多田骏也增派了驻邢台的独立混成第8旅团增援第14师团，企图以“东西对进”的方式打通正太路。

  郑卫国这边也没闲着，立即命令第105师向阳泉西南出击，阻击日军第109师团。又命令八路军暂二旅从正太线以北地区向太原挺进，威胁第109师团侧翼。同时，又命令第108师南下，从侧面袭击第14师团。

  双方激战一个星期，西线日军终于拿下了狮垴峰，并解了阳泉之围，但随后又被阻击在风掌山一带。东线日军重占了井陉县城和井陉煤矿，但是随后遭到八路军顽强阻击，往往白天好不容易才占领的阵地，晚上又被八路军给夺回去了。如此反复折腾，日军的伤亡很大，才打到秀林镇（距井陉县城约七公里，不过全是山路或者峡谷）就打不下去了。

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