设计外观。

  缅亚制造（华夏）集团旗下的东升汽车公司制造。

  经过严格的测试和审核，在国内已经拥有上市销售的资格，以前，他的防弹车只能用已有汽车外形改装，喜不喜欢，都是那个外形。

  操作空间太小。

  一旦随意更改。

  估计连行驶证都办不下来，唐青的关系网的实力是不小，但他是公众人物，还没嚣张到非要在全国人民面前秀一把‘特权’的地步。

  所以。

  有些游戏规则。

  还是要遵守的。

  现在。

  缅亚银行集团和华夏一汽合作的东升汽车公司。

  已经开始量产各种车的阶段，其中，相当一部分都是直接出口到缅痶，由于享受税收等方面的优惠，加之质量不错，销量非常的好。

  缅亚银行集团下的各直属企业。

  无一例外。

  全都被要求只准开自家产的汽车，上到行长，中到各个集团管理者，下到基层，只要是涉及公司采购，就只能买自家产的车。

  就连缅亚经济特区政府。

  也已经通过来公务用车采购办法（新），所有公务用车，优先采购东升汽车公司的，而它无法生产的，那就随便你买谁家的。

  连带着。

  上行下效。

  甚至形成了一种风尚。

  国内也是一样。

  虽然是新出来的汽车品牌。

  可外观着实吸引人，看着就高端大气，而且不贵，驾驶体验极佳，故障率也低，因此，东升汽车公司正如一颗冉冉新星般崛起，

  除了轿车、越野、商务共三款主打车型。

  防弹车。

  也是产品之一。

  ‘行军’就是其中一款大型防弹轿车。

  车身比奥迪a8还长一米二，高度比q7高三十公分，轮宽自然也增加了，如果用一句表述，就是‘加长型防弹越野型轿车’。

  当初设计这款车的时候。

  唐青也是十分大胆。

  最后。

  弄出了一个这么一个融合产物，轿车的外形，越野车的高度，加长车的长度，防弹车的配置，保姆车的内饰，商务车的多座他都觉得自己当时是不是疯了。

  第一款其实不太满意。

  他又继续改。

  改了十几款，才最终定型了‘行军’的一代版本，当天晚上，科学家们就组了一辆样车，没的说，开了一圈，他就喜欢上了。

  他喜欢。

  就是可以量产的‘唯一标准’。

  于是。

  ‘行军’面世了。

  霸气但又不失奢华的车身。

  强大的防御力

  将近十吨的重量，简直是防弹车中的‘大哥’级别，一经推出，就引起�