整辆车所有的配件都按照最合适的大小设计出标准，然后委托伦敦的机械制造厂制造出模具，安放在汽车制造厂。

  建造厂房不同于建造居住的房屋，建造厂房的工期只用了半个月的时间，在第一台纯手工的样机还没有生产出的半个月内，工厂的实际运作则是负责安置让机械制造厂专门制造的模具和全机械运转的生产线，工厂的工程师们则是根据徐卫提出的要求一段一段的安装生产线，以便达到最省事省力的目的。

  巨大的汽车制造厂被分成了两个大车间，一个车间负责生产汽车的各部件，另一个车间则是在汽车的地盘上组装整个汽车，在组装车间的每个工序后面都有一间仓库，负责安放从零件生产车间生产的本工序需要的零件，也使得这个工序的工人可以随手拿到零件，不用满车间去找。

  第一台样机经过全方位的测试，得出的结论是这台汽车在性能上优于目前大多数品牌的汽车，在造型上则是要多简便就有多简便，只要能够达到前世福特t型车的生产效率，其售价完全可以达到普通汽车的四分之一，甚至更少。