角。他们将日本的四面八方领空外围区域。全部变成了他们展示飞行技巧的演技场。

  日本国内的航空公司，因为前一天便正式得到了安西将要对日本进行海、空全民禁航、禁飞的警告。所以，这一天所有的日本民间航空全部歇业，没有任何一个民间航空公司老板，会去自己找麻烦、让安西空军将他们的飞机从天上打下去。

  也是在这一天里，安西援助日本的各项合作计划中，安西一方的人员全部紧急集结。尔后只用了八个小时。整整七万多名安西人，便乘坐着被列在禁飞名单之外，安西西北航空、远东航空和新华航空的三百五十架客机搭载着飞回安西。

  随后，另外三百架安西民航四大公司的运输机。将从日本各个项目上拆卸下来的设备，用了十个小时全部转运到了中国东北和安西远东地区。

  紧张的局势，到了第二天变得更加令人窒息。日本政府不甘心于完全受制于安西，第二天一大早便出动海军，妄图在其领海内驱逐安西海军、以求破除安西海军制造的禁航区。

  安西海军怎么可能怕日本海军的冲击，毕竟小日本的海军还不敢开出他们的公海，进入到双方交战可能性的海域上。于是，日本海军在其领海内刚一靠近领海边界线，安西海军便后退到其炮火无法攻击到的公海更远处。

  不走，也不前进，只是遥遥地继续执行着封锁日本海航的任务。如此一来，让小日本气急却又不敢主动挑起战争，只能一个个地站在甲板上直跺脚，大骂连连却无任何破除封锁的更好办法。

  日本海军也很清楚，他们的射程与安西海军许多舰船上安装的导弹想必，根本就是不成对比的。日本海军火炮最远射程只有三公里，而安西的导弹却随时都可能直接将攻击点扩展到十二海里以内日本领土上去。

  小日本最鬼。这一点连唐朝都永远相信。所以他们才不会冒险，来给安西海军当导弹试射的靶子。

  与海军情况相同，日本的飞机制造，追安西追了十来年。按照小猫的计算，其实也就相当于唐朝原来身在那个时空四十年代末期的航空制造业水平。

  他们的飞机，无论飞行距离，还是装油量，乃至火力打击范围上，都与已经相当于唐朝原属时空接近二十一世纪时的水平，不在同一个档次上。

  安西飞机的火力攻击范围。最大可达到三十公里，而且具备了电子制导能力。而日本的战机，还在使用着安西空军已经不屑的机载炮、重机枪，空战打击范围只在千米范程内。

  飞行速度上，歼3型歼击机，一小时能飞出二百公里。小日本的飞机，却只能飞行百公里左右，相差达到了一倍。

  灵活性上，鹰式轰炸机在一个熟练的驾驶员操作下。能够连续在空中进行七八个三百六十度大旋转式飞行，来躲开日本空军机炮、重机枪轰击。可是日本的飞机。最熟练的飞行员，最多也只能作出一到三次三百六十度大回旋飞行。

  如此悬殊的对比，让日本空军在接到保卫领空的命令后，从清早起飞第一架战机开始，便也只敢在其领空边缘来回盘旋，却不敢进入到被安西空军和海上对空武器攻击范围内的禁飞区域。

  日本的空军大臣河野良泰在接受一家英格兰媒体访问时，是这样自认的：“如果我们的战机真的进入到禁飞区域中，那么安西空军的飞机和对空武器，只需要最多十分钟便可让我军一个战机中队、十二架飞机全部陨落。

  而我军的战机。甚至可能是在连安西空军战机模样都没看清楚的情况下，便被摧毁。

  即便是两