��个部姓，从战事开始后，就奉命混入奴刺人中。。。”

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  千里之外的广州城小海（珠江）渡头，也迎来了新的一天的船客。靠岸的船渡上，各色旅人纷纷换乘上车，在马夫的吆喝声中，慢慢悠悠的驶进了颜色斑驳的广州老城。

  岭南道古属蛮荒，多大山密林，道路崎岖艰险，因此有唐一代，中原进入岭南的主要通道，经灵渠由桂江入西江一路水道，岭南的物产和客商，也是溯西江入桂江，经灵渠入长江的支流湘江，从长江水系转往京师、中原各地。

  后来宰相张九龄，开元四年(716年)11月，召集民夫，开凿大庾岭新道(即大梅关)，并在两旁植松以改善贩运通道。自从取代西江—桂江—灵渠—湘江道，成为南北水运交通的主要干道，南下岭南，或北上内地者，大都取此道。沿北江至韶关，入浈水，越大庾岭道，下章水经赣江入鄱阳湖，进长江经运河而通往中原各地。

  作为大唐以长安为重心的五横四纵之一，通海夷道的始发站，广州却是另一番光景。

  城中光是长年留驻外夷海客十数万家，所谓“蛮声喧夜市，海邑润朝台”、“常闻岛夷俗，犀象满城邑”的繁荣景象。据说唐代的“广州通海夷道”已长达14000公里，是当时世界上最长的航道。商船队伍从广州出发，经南亚各国，越印度洋，抵西亚及波斯湾，最西可到非洲东海岸。“海旗幢出，连天观阁开。货通狮子国，乐奏越王台。”(见韩愈《南海神广利王庙碑》)

  其中一辆私家的马车上，两名客人，正在饶有趣味的大量着沿街异域风情的街景，穿流如织各色肤色、行头和口音的人等，长者没说什么，倒是年轻一些的那位，已经忍不住不是发出种种的赞叹声。

  “大人准备去哪里，。。。”

  接送人是个老广州的落地户，脸膛被海风吹的呈现一种深色，看着对方的脸色请示道。

  “先绕新城一边，再去海神庙把，我想瞻仰下曲江公的手迹。。。”

  长者开声道，他约莫四十出头，皮肤是一种养尊处优的白皙。

  “好咧。。。”

  新建的广州城，是在拆毁了昔日开元名相宋璟，任广州都督时的土城墙，重新拓宽出来的。因为旧城墙在海贼之乱损毁严重，所以这次向外拓宽了半里，广州商人出资重修了一道两丈宽五丈高的石砌城墙，因为有前车之鉴，所以所用的缝隙，都不惜成本的用海南特制的灰浆抹过。

  老城区格局变化不大，保留了大部分官府机构和市肆，现在主要以唐人居民为主。新城区以广州外港的扶胥港海神庙为核心，在广州老城外的猎德、石门、瑞石、平石、大水、白田、大通等八镇，按照藩坊(外国商民聚居区）、归化坊（入籍人口考察区）、唐坊进行分布，主要用以安置那些藩人百姓，也是他们的活动区域。新区没有围墙，而是按照若干的方圆，修建了若干个屯堡，将新城区都覆盖起来，通过几天十丈宽的大道连接起来。新开的横城大道上，也用条石和卵石，分出了车马道、行人道和铺前地。

  马车转了大半天走完这一圈，才在年轻人恋恋不舍的目光中，驶出内港区，又穿过繁忙如织的货栈区，到了扶胥外港南端的南海神庙。珠江出海口外水域为“大海”，伸向内陆的珠江为“小海”，因外来船舶不能进入小海，扶胥港成为南方最大的对外贸易港。

  “这南海神庙，又称波罗神庙。。。”

  接送人的介绍间，中年人的眼光已经看到了一座乌瓦漆柱白�