msp;第一，王振宇后世时对空军发自内心的敬畏和喜爱，或者说是敬仰。这还是美帝的功劳，后世美帝的军队还没朝鲜多，却能控制整个世界的秩序，靠的是什么？是他们领先其他国家整整一代的飞机。没有比美国空军更奢侈的军队了，一大堆领先世界几十年的飞机被丢在仓库，而去使用只领先别国一代的飞机来打仗。在所有的美国战争电影中，被敌人打的狼狈不堪的美国大兵们经常干的一件事情就拿起电话，寻求空军支援，然后敌人就悲剧了。二战是空军最辉煌的时代，号称陆战之王的坦克大炮在飞机面前就是一个摆设。而在二战结束后，飞机变成更加恐怖的常规武器，要对付飞机，只能靠飞机，因为打飞机这种技术活对于陆军来说已经变成了奢望。不过在目前第一世界大战正在进行的时候，空军才刚刚登上历史舞台，在很多国家他们甚至都不是一个独立的军种。甚至到了二战，日本也没有独立的空军，他们只有陆军航空兵和海军航空兵。对于新兴军种的不重视也可以说日本在二战中更像是在玩自杀的一个重要原因。也不怪当时的军队不重视空军，当时的飞机的性能确实看不得，连对陆军进行轰炸都做不到，最大的作用就是进行个空中侦查，技术好点的也就对地面进行扫射，还不一定能打中什么东西。那种颤巍巍的双翼飞机实在是太打击人们对他们的期望值了，自然也就被人忽略了。历史上的中国差不多是最重视空军的了，人国父中山先生还在广州玩护法军政府的时候，就成立了单独的空军系统，虽然当时的飞机只有小猫三两只。不过在重视也没用，因为缺乏强大的工业基础做支撑，中国空军在整个抗战中的表现只能用悲壮来形容。此外他们还做了一件不太好的事情，1937年上海白龙港，一个名叫沈崇诲的中国飞行员驾驶着诺斯罗普2e型战斗机在炸弹全部投掷完毕的情况下，选择用飞机撞沉了一艘日本军舰，而这悲壮的一幕给日本人的启迪居然是成立了神风特攻队，于是美国小伙子们开始发抖了。

  第二点则是一个很实际的问题，目前对于这个世界来说，空军都是一个新兴兵种，在这兵种上，中国和列强是在同一起跑线上的。虽然工业基础比不上人家，但是要在某一军种上处于绝对优势貌似不需要多么强大的工业基础吧，人巴西足协管理那么落后，也并不阻碍巴西足球盛产优秀前锋啊？王振宇坚信，如果自己把握的好，坚持长抓不懈，那么把中国空军建设成为一流的空军并不是难事，而世界一流的空军将是中华民族崛起最大的本钱。

  想到了就要行动，王振宇立刻让侍从处去找人了。

  目前在总参谋部名下有一个单位，名叫飞行处，这个机构是在护国战争前后成立的，成员不多，经费不足，效果自然也不明显。其主要成员大多是当初冯茹这个中国飞行之父的小伙伴们：谭根、朱竹泉、朱兆槐和司徒璧如。

  武汉的中华航空总公司目前就是由这个飞行处在筹办，而这四位中，谭根将出任总经理，朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如将担任工程师，他们的任务主要还不是组建空军，而是飞机研发。

  王振宇之前在安江的时候曾许诺过拨款五亿华元给他们用于研发，不过王振宇现在改主意了，对于空军的建设王振宇有了新的想法。

  王振宇对着坐在沙发上的四个飞行专家侃侃而谈：“飞机在我看来有三样是很重要的是，第一是速度，第二是飞行里程，第三是携带量。而这三样来自于发动机，油料箱以及体积。我们未来的中国空军需要非得更快更远破坏力更强的飞机，而且这些飞机本身的质量一定要合格，不要还没投入战斗就自己掉下来了。这就要求我们研发的产品在生产和组装的时候更加标准化。”

  四个人对此表示认同，谭根代表四人起身道：“那么委员长先生，我们制定的航空公司发展计划书你看了吗？”

  王振宇立刻从