r />   这种呼吸面罩可以直接戴在头上，同时配有可供一个人正常呼吸一个小时的氧气罐。

  沙俊龙从驾驶舱的几个座椅下面一共找了四个出來，给卡拉罗夫戴上之后又给郭露和王朝阳一人一个。

  之后沙俊龙就关闭了飞机上的增压装置。

  这个时候，戴着呼吸面罩的伞兵已经顺着飞机的外壁滑到了舱门口。

  “拉住我的手，”

  伞兵在无线电里喊道，同时奋力将手向王朝阳伸去。

  王朝阳一把抓住了他的手：“我抓住了，我抓住了，”

  王朝阳使了一把劲，直接把他拉进了驾驶舱。

  随着增压装置的关闭，机舱里的气压也和外面一样了。

  伞兵接下身上的安全绳，直接扣在了机舱里一个牢靠的位置上。

  “情况如何，长官，”伞兵向王朝阳敬了一个礼之后问道。

  “一切都还好，就像你看见的一样好，”

  “我看一点都不好，”伞兵说道。

  就在这时，飞机猛地震动了一下，要不是伞兵反应快拉住了王朝阳，站在离舱门最近的位置上的王朝阳差点直接跌出飞机。

  “我们失去了一台发动机，”沙俊龙喊道。

  驾驶台上的自动导航仪的液晶显示器也发出了警报文字：紧急状态，自动切换到手动驾驶。

  随即，随着机身的颤抖，操纵杆开始摇晃起來，飞机也更加不稳定，沙俊龙赶紧抓住了操纵杆，死死把住。

  “准备走了，稳住飞机，”伞兵一看形势已经刻不容缓了。

  现在仪表板上显示的油量已经到了零，也就是说油量已经低到超过了仪器能够显示出來的量，剩下的一台发动机随时可能熄火。

  这时，顺着安全绳，又一名伞兵滑了下來，直接出现在了舱门口。

  “我们得走了，”新到的伞兵说道。

  “你们先走，”王朝阳把郭露拉过來，“先带她走，”

  新到的伞兵于是也不争执，拉过郭露，将一个安全腰带拴在郭露的腰上，用安全扣将她和自己扣了起來，然后向着伊尔-76上的同伴挥了挥手。

  于是在前面飞行的伊尔-76开始下降高度，让原本是斜向后面的伊尔-76的安全绳变成了向前倾斜，伞兵带着郭露直接滑了过去。

  “走，你们走，”伞兵将地上的卡拉罗夫拖过來，让王朝阳带着卡拉罗夫一起走。

  这个时候，已经动力严重不足的伊尔-76不断地下降着高度，刚刚形成的落差又不存在了，不过幸好郭露和伞兵已经到达了那边的伊尔-76。

  王朝阳将身上的安全扣和卡拉罗夫扣在一起，然后扣上了安全绳。

  对面的伊尔-76再一次下降了高度，形成一个新的高度差，于是王朝阳带着卡拉罗夫上路了。

  但是刚刚到了一半的位置，那架被劫持的伊尔-76突然又是一震，最后一台发动机也熄火了。

  熄火之后，彻底失去动力的伊尔-76的高度开始迅速下降。

  虽然是滑翔，但是前进距离和下落距离的比例大约是在1:3。

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