��重要航道的适应性来进行的，譬如——

  “大湖级货轮”是为了满足经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，吨位在3万吨左右。

  “巴拿马级散货轮”，是指能顺利通过巴拿马运河的最大级别货轮，吨位在六七万吨。

  “海岬级散装货轮”，指的是由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角的货轮，一般都是指超级散装货轮，吨位动辄十几万或几十万吨级别。