�、奖掖救助者以及拖船维修等全部善后工作！

  卢灿之所以不去舟山群岛，是自己觉得，去了反而显得作秀。

  另外，舟山地区也不是沿海开放城市名单之一，去了也没用，还不如留在甬城边考察边等一两天，黄昌国船长等人，就会转移到条件更好的甬城医院，到时再见面。

  再说了，此时的舟山本岛，与甬城还没有大桥相连，走一趟挺麻烦。

  曹国正与黄义虎两人代表卢家，在海事局的工作人员陪同下，乘船前往舟山本岛。

  卢灿则带人前往北仑港考察项目。

  浙省本土文化发源于“河姆渡”文化，七千年前河姆渡人曾在这一带繁衍生息，成为长江流域的原始文化代表之一，并衍生出商周朝的“越部”，以及与中原文化的交流过程中，诞生了春秋战国时期的“越国”。

  注意，越部与越国有联系，但并非一脉传承的关系。

  越部是当地的一个原始部落，并非国家，而越国的始祖，是授封越地的夏朝君主少康的庶子无余，算是大禹的直系后裔中的一支。

  早期的越国，主要以绍兴禹王陵为中心，活动范围为今天的宁绍平原。

  宁绍平原是钱塘江和杭州湾南岸的一片东西向的狭长海岸平原，位于现如今的浙江省东北部，因古时东为宁波府，西为绍兴府而得名。

  北仑港就位于宁绍平原的最东部，地理位置非常优越，由于有舟山本岛、金塘岛、大榭岛等岛屿的环抱，港口受海水潮汐及台风的影响非常小。其次，港口位置水深海阔，大部分水深在50米以上，可进出25万吨级货轮，属于四季不冻港。

  就港口本身的条件而言，是非常优越的。

  上次爷爷卢嘉锡带领团队来考察，之所以迟迟未下定决心，更多的还是出于政治层面的考量。在这方面，卢灿并无疑虑。

  不过，也不意味着卢灿就会马上答应投资。

  他必须要弄清楚，甬城市府及江浙省府，对北仑港的后续规划——要知道，此时的甬城，仅有一条三十年代建设的萧甬铁路，其陆路运输能力严重缺失。

  要知道，港口永远只是物流进出的一个关口，其背后如果没有庞大的物流体系支持，建成的港口也只是徒有其表。

  还没等他提出疑议，下午四点，铁道部赖世明副部长，在浙省交通厅等领导的陪同下，赶赴甬城，约见卢灿。

  这效率，实在出乎预料。

  看来，自己这头“肥羊”，被人觊觎已久！