�自己不说，卫江南也不好问。

  下午，巨大的喷气式客机降落在首都机场。让卫江南略感奇怪的是，并没有人过来接机。

  现阶段，久安还没有驻京办，一般来说，高妍这种级别的领导来首都出差，会和静江省驻京办事处对接，省驻京办会安排专人接机。

  也不知为什么，高妍这次没有按照常规来操作，并未和省驻京办联络。

  饶是如此，应该也有朋友过来接机。

  要知道，高妍来久安当常务副市长之前，就是国家部委的副司长，在北都那也是有老部下的。

  老领导来北都出差，这些个老部下不应该前来接机吗？

  现在这种情况，唯一的解释，就是高妍并没有通知他们。

  看来，高市长这次北都之行，想尽量保持低调。

  卫江南随即打了个一个车，直奔酒店。

  酒店的位置，就在某部办公大楼旁边不远处。

  第一站，先搞定南河复航的事情。

  南河目前的航道等级，属于最低等，等级外航道。连七级航道都不是。

  基本上已经断航了。

  只有在一些河段还有部分船只通航。

  等级外航道的标准是：可通航，50吨以下。

  而久安市定下来的目标，是恢复到三级航道以上。

  三级航道的标准就很高了，可以通航千吨级轮船。

  这也是经过慎重研究的。

  久安市委市政府之所以要恢复南河航道，目的就是便利南部三县的大宗货物外运。南部三县最大宗的货物是什么呢？

  矿产资源！

  那种死沉死沉的矿石，动不动就是几百上千吨。

  航道等级太低的话，依旧还是制约运输能力，同时也制约产能。

  南河复航之后，如果能恢复到三级以上航道标准，和静江干线航道直接对接，那就是国家航道了。

  所以，必须要获得部里的批准。

  具体来说，是要获得水运局航道处的批准。

  这个东西，怎么说呢？

  如果一切公事公办的话，并没多大问题。久安这边，将报告送上去，省里批了，再送到部里，部里审核，发现具备可操作性，那就批了呗。

  反正都是利国利民的好事。

  问题就在于，在体制内，实际上从来都不存在“公事公办”这一说。

  一旦别人对你说出“公事公办”这四个字，那就意味着，你这事儿，基本上已经黄了，回家等消息去吧。

  十年八年的，或许能有个结果！

  所以高妍要亲自来跑这一趟。

  那么，地级市市长，在国家部委，能有多高的待遇呢？

  办公大楼门口的台阶，还是允许你坐一会的！

  想要进门，那你得等着，看你需要去拜访的那个处室领导人是否有时间“接见你”，没有时间的话，那就只能麻烦你一直在台阶上坐着等候。

  还�