sp;陈善本有些意外。

  这个张庸，方向感这么好的吗？

  在空中，居然能够准确定位目标？这是非常厉害的本事啊！

  对于飞行员来说，高超的技术固然重要。但是，更重要的，是意识。是方向感。是判断目标可能出现的位置和高度。

  在没有雷达的年代，飞行员在空中，完全是靠目测，或者自身意识战斗的。

  无线电的传递，是有很多缺陷的。

  而且，在无线电里面，也无法准确的描述复杂的战局。

  一切，都得依靠自己。

  依靠高明的意识，做出正确的判断。

  否则，一旦判断失误，陷入敌人飞机包围，就会非常危险。

  “哦……”

  这边，张庸看清楚了目标。

  原来是一家麦道公司的道格拉斯dc-3运输机。也是客机。

  它只有28个座位。标准版是这样。却已经是当时世界航空客流运输的主力。几乎所有的航空公司，装备的都是这种dc-3运输机。中华航空也是。大校场机场，就有好多架dc-3运输机。都是新引进的。

  逐渐靠近客机。

  然后发现距离越来越远。

  糟糕……

  是客机加速了。

  那架dc-3客机居然加速了。

  它搞不清是什么情况，发现有飞机尾随，于是决定加速脱离。

  同时，它开始爬升高度。

  张庸：？？？

  晕！

  你别跑啊！

  我又不是要空中打劫！

  我就是单纯的来看看……

  然而……

  客机继续加速，爬升。

  很快，它就迅速的消失在张庸的额头上。

  呃……

  它爬升的速度很快。

  这种dc-3运输机的最大升限，可以去到7000米左右。

  它的巡航速度是260公里左右。最大速度可以超过350公里。性能可以说是相当的不错。

  无论是从哪个角度来说，都要甩张庸驾驶的双翼机十几条街。

  哪怕是张庸将油门踩入油箱里，也不可能追上dc-3运输机的。

  只好作罢。

  继续飞行。

  希望地图边缘有其他飞机切入，然后过去打个招呼。

  忽然觉得，自己好像可以充当空中预警机的功能？就是提前发现，提前部署，在空中打埋伏。打完就跑。

  咦？

  打完就跑？hit-and-run？

  国府空军的战斗机，性能普遍较低，正面交锋，肯定不是日寇战机对手。

  只有偷袭。

  或者埋伏。

  在敌人猝不及防的时�