第四百四十六章 先进的军舰供电方案以及电动汽车的设想(3)
作者:华东之雄      更新:2024-11-02 15:11      字数:6316
�意上什么中压直流。

  这完全就是乱弹琴!

  “没错,你们的设计是够成熟了,九台交流发电机,又不是随时都需要,平时只是四台发动机工作,当需要更多电力的时候,启动柴油发电机来并网的时候,轮机兵是怎么操作的?”

  怎么操作?对轮机兵来说,这绝对是一种噩梦啊!交流发电机的并网,要求非常苛刻,差0.01秒,那就会导致整个系统烧毁。

  尤其是,库兹涅左夫号,瓦良格号这些,为了增加电力供应,用的还是九台发电机,这么多发电机来并网,那更是噩梦中的噩梦!

  “可是,如果使用中压直流来输电的话,在发电机这里,还是交流电,在用户那里,也需要交流电,中途进行转换,太复杂了!”

  总之,他们就是在抵触,因为这技术从来没有人用过。

  “复杂?”马工抬头看了看头顶:“你们知道,我们现在的电灯,用的是什么电吗?”

  众人摇头。

  大家伙天天用电,但是这电是怎么来的,他们就不知道了。

  这好像也没有什么疑问,肯定是发电厂里来的啊!

  “1985年10月,正负500千伏的葛洲坝到华亭直流输电工程开工。单极、双极分别于1989年、1990年投运,直流线路长1045.6千米,单极输送容量60万千瓦,双极120万千瓦。现在,我们华亭共有发电厂11家,发电设备总容量468.67万千瓦。这个直流工程的投运,相当于为我们提供了百分之二十五的电力供应,也就是说,现在我们头顶的四盏灯,至少有一盏是直流输电过来的。”

  西方没有超高压直流输电技术,因为他们根本就用不着。

  国内的能源主要分布在西部,比如说各种水电站,都是在西面建立的,经济高度发展的地区是在东边,这样,就需要把电力从西部输送到东部。

  欧洲没这个必要,几乎相当于是横跨整个西欧了,他们一个国家的面积,还不到国内一个省大。

  超高压直流输电拥有各种优点,所以被国内潜心研究,彻底攻克,让国内的输电技术达到了世界最高水平。

  “您说这个有什么意义?”又是一名老毛子问道。

  “我想说,对我们国内来说,直流输电技术需要的各种转换设备,都已经成熟了!”

  发电机是交流的,用户需要的是交流电,输电过程则是直流,这个过程中,必然会涉及到直流交流之间的转换问题。

  交流变直流容易,几个二极管就能解决,但是,直流变交流可不容易,它需要特殊的复杂的电路,超高压输电系统里转换装置,更是有巨大的功率要求!

  为啥美国老要选择中压交流技术?其中一个很大的原因,就是他们不像中国这么容易获得大量的转换部件,国内在研究超高压直流输电技术的时候,已经把这些设备都给捣鼓出来了!

  这东西还不能从西方进口,因为西方也没有。

  几百千伏特的超高压都能用,几百伏特的中压,更是没问题了,甚至还能简化!毕竟绝缘等级降低了好几个档次啊。

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  “不行,就算是有这些装置,那也会大大增加我们系统的复杂程度!”又一个人开口。

  “各位,如果用你们说的发电�