��第一次！所有人都望向了起飞的战机，心潮澎湃。

  它代表着海军新的希望，新的征程！

  “老武，你们海军要鸟枪换炮了啊！”林老笑着说道。

  “那是当然了，你们空军早就开始鸟枪换炮了，也该轮到咱们海军了，如果咱们海军现在就能有上一百架苏-30，哪里用得着头疼。”

  话里有话。

  秦涛当然知道是头疼什么，不过他也没有问，这种事，该不问的就不要乱问，等着主动来问自己的时候，再说也不迟。

  就在众人的谈话之中，战机的轰鸣声再次呼啸而来，黄皮的1501号舰载机已经开始飞向了阻拦降落的区域。

  虽然外表看上去不像是航母，但是这一部分区域，完全就是按照航母的甲板来布置的，在阻拦索的后方有专门的菲涅尔灯箱，在阻拦索的侧面则是有专门的着舰引导官（lso）。

  绿马甲和白马甲们都在忙碌着。

  绿马甲负责阻拦索，他们也是距离死亡最近的，这些天来，他们也已经习惯了舰载机的阻拦降落，但是，四五吨重的教八j和二十吨的歼十五，显然不是一个数量级的。

  他们很紧张。

  白马甲则是负责着舰引导的，这个任务更加重要。

  早期，航母刚刚出现的时候，lso双手各持一枚短浆片似指挥牌引导飞机着舰，故被称为“短浆手”。后来，随着喷气机上舰，lso的任务就更加重要了，这个职务一般都是由经验丰富的飞行员来担任的，他们从航母的视角上观察着舰载机的降落。

  （貌似驱逐舰上指挥直升机的是黄马甲，不过他们应该不算是一类了。）

  虽然有了菲涅尔透镜，但是，想要让舰载机降落下来，依旧是非常困难的，菲涅尔透镜只是大致的方向，飞机的精确飞行，还依赖于着舰引导官的帮助，他们不仅仅要进行现场引导，还要靠着身边的高速摄影机，记录着飞机降落的每一个数据，包括进入点距离、次数，迎角、高度等各类数据，最终形成训练质量评估报告。

  找到每一个飞行员的飞行缺点，在下次的降落中进行提醒，所以，在航母上有一种说法：“lso是舰载机着舰的真正主宰”。

  要知道，如果评分不合格的话，那舰载机飞行员就会被回炉重新练习，甚至屡次不合格还会被淘汰。

  不过，那都是成熟的操作规程了，在东方，一切都才刚刚开始，目前着舰指挥官，主要由两个人来承担。

  一个是史特罗，另一个就是王玮。

  “野狗注意，第一次只需要通场飞行就可以，找一找感觉。”史特罗在无线电里面喊道。

  舰载机的降落航线，是要经过多次摸索的，后世的辽宁号为了寻找最妥善的降落航路，整整飞行了一千两百多次，才找到了最合适的航路。

  现在，这里虽然是模拟基地，那也因为飞机的不同，要有不同的航路才行。

  史特罗看着那架飞机逐渐靠近，期待着德拉诺不要耍花招，可千万不能出事啊！

  “野狗收到。”

  歼十五呼啸而来，沿着优美的下滑线过来，但是，它没有放起落架，也没有放着舰钩，在模拟了整个降落过程之后，沿着跑道继续向前飞，然后又拉了起来。

  “野狗，降落进入点可以稍稍放后。”王�