第一千一百七十四章 飞翼布局的优势(4)
作者:华东之雄      更新:2024-11-02 16:20      字数:5082
;这架飞机虽然已经飞起来了,但是没有人掉以轻心,毕竟,这是飞翼布局!

  飞翼布局可以全部机身都提供升力,但是同时,这种布局的操控性是很难的,没有电传系统很难控制,所以以前的很多飞翼布局的飞机都只能停留在原型机或者是设计图的阶段,就算是有了电传操作,如果飞控有缺陷,照样会出现灾难性的后果。

  不管在铁鸟台上试了多少次,都是理论上的,实际如何,得看首飞。

  看着飞机正常爬升,技术人员们心中惴惴不安。

  虽然隐身机全身都是黑色的,但是,为了方便地面观察,它打开了航行灯。

  在三个起落架的位置,各自安装了一盏灯,在空中形成了一个三角形,只要观察这个三角形,就能知道飞机的飞行状态了。

  很好,不错,保持平稳,爬升到几百米后,就开始转向!

  虽然飞机的机型不一样,但是首飞的过程几乎都差不多,滑跑,起飞,然后转向,转向,再转向,于是就出现在了跑道的末端,然后再降落下来,没错,就是绕着机场飞一圈而已。

  现在,三角形原本对称的两条边开始有长短不同的区分了,这是因为轰炸机转向,机身也会跟着倾斜的结果,大家伙都屏住了呼吸,这简简单单的一个转向,也是对飞控的重大考验!

  终于,两条边再次恢复一样的长度,轰炸机已经飞上了和跑道平行的方向,只是在向后飞而已,大家伙看着那三盏灯,目光中带着期待。

  边长再次变化,轰炸机继续转向,终于对准了跑道,开始降落了!

  “快,准备好鲜花!”林老兴奋地喊道。

  只要降落下来,那首飞就算是圆满完成,接下来就该是鲜花和掌声了。

  “已经准备好了,在机库那边。”

  轰炸机的主起落架轻轻地和地面接触,稳稳地落了下来,然后是前面的主机轮,然后开始在跑道上滑跑,一千多米后,才减速到几乎停下来,然后开始滑向机库。

  起飞和降落形成了很大的反差。

  “没法用减速伞,也没法用反推力装置,全靠刹车,这一千来米的距离不算长。”普列沙科夫开口。

  正常的战斗机靠减速伞来减速,正常的客机靠发动机上的反推力装置来减速,但是这种隐身轰炸机靠什么?什么都没有,只能靠刹车,这段距离已经很不错了。

  “是啊。”秦涛点头:“哪怕就算是两千米的距离停稳,也是很不错的。咱们的飞机刹车片性能很不错。”

  当年,咱们看幻影2000直接刹停还很惊讶,而现在,咱们也有了一流的刹车片,不仅仅是战斗机,轰炸机也能用!

  “那是自然,用的是和垂直起降战斗机升力风扇离合器一样的摩擦片。”

  大家伙说着,开始向机库走去,还有一些人嫌弃走的慢,走着走着就变成了跑步。

  林老也是大步流星,脚步飞快,就和年轻的小伙子一样。

  等到进入机库的时候,里面已经传来了一阵阵的掌声。

  “这两个家伙,居然不等着我!”林老一边抱怨,一边继续加快脚步。

  卢勇和温平两人已经走了下来,看着下面人群,两人努力寻找着林老的影子,这个时候,他们最想要到老领导的跟前报告。