��了自己运输，手下几十条船航行在世界各大洋上，对他们来说，把港机运输到欧洲，回程的时候顺带着把英国那个二手的港机运到阿三是再轻松不过的了，运费也不高。

  但是，阿三觉得这是一种屈辱，哪怕贵一倍的运费，也要找欧洲的船只来运输！

  “没错，我们必须要争口气。”

  船只缓缓地进入港口，开始作业，看着那些大块头被卸下来，苏尼尔的脸上露出了笑容：“这还真是大家伙，对了，这些东西怎么装在一起？”

  “有的是螺栓连接，有的是焊接，组装起来大概需要半个月。”从英国赶来的技术人员介绍：“不过，请贵方放心，组装也是包括在交易费用里的，不会另收费用。”

  “好，我们就知道，英国是我们最好的合作伙伴，给我们提供的条件也都是最好的，你们尽快安装，我们的船坞施工还在等着用的。”

  “当然，我们会用最快的时间来安装的。不过，贵方需要给我们提供两台一千吨的吊车。”

  想要安装大吊车，那就得用小吊车把大吊车的各种零部件吊起来，能吊装一万两千吨分段船只的龙门吊，自身的重量也是超级惊人的，尤其是龙门吊的横梁，得两台一千吨的吊车一起吊装！

  苏尼尔点头：“好，我们立刻去安排，亚历克斯，你给协调两辆过来。”

  亚历克斯当时就摇头了：“一千吨，怎么可能，我们国内最大的吊车只是两百吨的！”

  苏尼尔这个高官是什么都不懂，根本就不知道一千吨的吊车是怎样的存在。

  1985年，德国起重业者riga mainz为了扩展业务，决定向当时起重机行业的一流大厂哥特瓦尔德订制一辆其中能力达到800吨级的“轮型油压伸缩吊臂起重机”。

  在当时，什么利勃海尔还根本就是默默无闻的小角色，三一重工更是还没有起步，哥特瓦尔德就是这个领域里的龙头老大，他们当时一番计划，决定造两辆车，一辆十轴底盘吊车的主车，一辆九轴底盘装吊臂，在施工现场对接。

  当制造出来之后，他们惊讶地发现，自己造出来的这种车太强了，一千吨的货物都能正常起吊，于是，全世界第一辆一千吨吊车就这样横空出世了，而且，还坐了这个宝座22年！

  在这段时间里，并没有其他的同等吊车现世，哥特瓦尔德也没有造过第二辆同型号的吊车，因为用不着！

  现在，苏尼尔一句话，让亚历克斯去找两台一千吨的吊车，那不是扯淡吗？去哪里找？你以为是牛粪呢，到处都有？

  “怎么可能没有，东方的振华重工卖了那么多的港机，他们是怎么吊装的？”苏尼尔不解地问道。

  “起重船。”英国人回答。

  振华重工卖港机是一条龙服务，运输过去的时候，起重船也就跟着到位了，直接在港口起吊安装，把吊车放到船上，摆脱了地面的限制，那就可以无限制放大，要多少吨的起吊能力都有，当然能解决问题。

  但是，全球除了振华重工，别人都做不到啊！

  “我们英国有吗？”

  英国人摇头。

  “欧洲有吗？”

  英国人继续摇头。

  “难道全世界只有他们振华重工有？”

  “如果是在海上起吊，那起吊能力就得两千吨，�