在闹剧发生的第二天，供应科的两名副科长都被通知去会议室开会，供应科里只剩下了李野和岳玲珊、郑捷民这三只小鱼小虾。

  老丁和吴庆义刚走，岳玲珊就拖着自己的椅子坐在了李野的旁边。

  “，李野，你那辆桑塔纳真是自己买的吗？”

  “那难道还是我偷的？”

  李野淡淡的翻看着资料，并没有跟岳玲珊唠嗑的兴趣。

  因为昨天的摊牌，所以李野也就不装了，今天直接把自己的桑塔纳开到了供销科的楼下，引起了无数人的羡慕。

  其中就包括岳玲珊。

  从李野停下车开始，岳玲珊围着那辆桑塔纳转了七八圈，围着李野转了十几圈，叽叽喳喳的提了无数李野都不想回答的问题。

  “你这个车，跟伏尔加比起来怎么样？”

  “你这车是挂靠在别人单位的吗？”

  “你这车养路费一个月多少钱？你自己交还是挂靠的单位交？”

  李野感觉自己要不是对她爱答不理，她能理所当然的要求自己拉着她出去兜一圈。

  不得不说，私家车这个东西，永远都是一个群体筛选器一般的存在。

  后世很多人都会说“车就是交通工具，买34c的都是装逼，还指望别人高看你一眼？想屁吃呢？”

  其实吧！这话得看谁说。

  那些靠着自己的努力存下三四十万的人，大概率不会掏空钱包买一辆持续贬值的交通工具。

  因为他真能买得起34c，所以他们看bba更多是一种商品心态，在买之前会考虑这玩意儿值不值。

  对，就是值不值。

  这也是很多身价千万的富一代老板，会低调的开一辆凯美瑞或者迈腾的原因。

  在这个群体的人眼里，车已经不是分辨个人地位的标的物，所以看到别人买一辆34c，根本就没什么感觉。

  但是对于苦逼的月光族来说.一辆34c，却是让人看得到、摸得到、却不知道什么时候才能最终得到的存在。

  想想那个“买辆二手奔驰跑滴滴，一年开房两百次”的传闻，谁还能说34c没用？

  所以“34c就是装逼”这句话对不对，要看说这话的人是不是买得起，而并不是因为“34c”真的无用。

  就算曾经的男孩儿人到中年，理性消费压制了无数“不值”的念头，但是他的心里，永远有一个“我曾经也想买辆34c”的记忆。

  一分钱一分货，一辆豪车，永远都有它的价值，至少可以帮你澄清很多事实，避免很多麻烦。

  比如李野在灯塔的时候开的是宾利，在路上很少遇到警察拦车，就是拦住了，也是非常有礼貌，更不会露出任何歧视的表情。

  而如果那个警察是个体验生活的亿万富翁，那他对待李野的态度，可就不好说喽！

  而在八六年的内地，一辆桑塔纳的威力，甚至比后世的什么法拉利和迈凯伦还要生猛，

  昨天李野亮出车钥匙之后，所有人都相信他是被诬陷的了，连后来赶到的警察也相信他是被诬陷的，拎着司机小郑就走了，都没搭理李野。

  只不过这样做的后遗症，就是出现了岳玲珊这