王远横机组的私自离开，可把徐焕升给气得够呛。

  在这之前，他一直谋求这4架b-0，加上那架tb-3，能够编成一个独立的中远程轰炸机中队。

  现在9000机组，竟然无视它的命令，直接强行起飞离开。

  如何不令他恼怒。

  告状电话打到了王家墩，随即被毛邦初‘和稀泥’掉，劝说徐焕升，‘原本就是你们4中队3机密训，飞走就飞走算了。’

  咽得徐焕升一肚子的火气。

  上午点30，9000在梁山机场降落。

  随后，王远横驾驶杨梦青的976。

  赵茂生驾驶着967。

  邓帆驾驶9000。

  9000上面载着邓帆，张顺谷，周云逸，庄灭寇，赵立山5人。

  飞往信阳机场。

  而9大队的其余5架伊-66，4架sb-2，则是按照杜剑南的要求，在梁添成，魏明阳的率领下，暂停飞行训练。

  趁着梁山机场的过硬条件，和苏军机械师一起，继续检查修整替换战机所有的细节部件。

  同时对自己的战机进行更深入的了解。

  老毛子爱喝。

  陈振华，陈盛馨，游中击，雷森，四人属于‘小酒仙’。

  很快就和老毛子的几个高水平的机械师，喝成了‘酒桌兄弟’。

  尤其是参战数次，都弹痕累累的梁添成900，陈盛馨的900，陈振华的9009，杨梦青的976。

  这4架战斗机，连发动机都让老毛子给卸了换新的。

  吴炳华的935虽然没有换发动机，然而发动机里面的很多零件，也都换成了新的。

  整个35中队，只有才加入不久的赵茂生的967，没有大换。

  而同时，对9333，9666，只出动过一次长江马-芜的两机，以及新加入9大队，还没有真正参加过空战的9，9222。

  也进行了全面的检查，加固。

  在抗日战争中，中国的飞机和飞行员，至少有三分之一以上，都是毁于，死于，各种飞行事故。

  只是前面的3，4月。

  孙承谦，汉口试飞新机失事殉职。

  沉其超，湖北襄阳上空练习格斗机故障跳伞失事。

  张君泽，运送人员武器往汉口，战机故障兰州空中起火殉职。

  王鸣秋，昆明巫家坝航校，练习飞行失事殉职。

  李尹识，昆明巫家坝航校，教练飞行失事殉职。

  高熙其，商丘归德机场起飞，操作失误，急于拉升机头，坠毁殉职。

  陈焕滔，南昌青云谱紧急升空，操作失误，机翼倾斜，撞击跑道殉职。

  杨慎斋，河南洛阳孟津渡上空坠毁殉职。

  张效贤，长岭冈上空追敌机，失速坠落殉国。

  史长龄，湖北樊城试飞修复飞机失事殉职。

  刘德修，汉口飞四川成都经宜昌上空机故障失事殉职。

  王维超，在南雄上空遭遇恶劣天气，失�