随即，36中队的两个机组，各自忙碌起来。

  给战机加油，易磨损处添加机油，同时对战机进行一道全面的细致例检。

  9360虽然这次武汉到西安，只是飞了650千米。

  然而加上之前公大-武汉-安庆-武汉这段距离。

  全程也超过2000千米。

  b-0从凤凰山到信阳，再飞西安。

  今天的航程，也达到了600千米。

  而两机下一步，就是要飞过平均海拔3千米，有过多架中国战机失事的六盘山区。

  事前工作只有做得更加仔细，才能更大程度的避免意外的发生。

  到了下午近5点30，两个机组对两架战机外体和主要构件的检查完毕，开始检测引擎以及控向板传导有无瑕疵。

  “轰隆隆——”

  936首先发动。

  两台美制rightr-20-33发动机发出低沉的嘶吼，宽大两翼上的螺旋桨，随即高速转动起来。

  搅得停机坪上狂风大起。

  “嗡——”

  b-0在停机坪上轻音移动，进入跑道。

  邓帆驾驶着战机，开始测试副翼和尾翼的对应联动标度，是否在允许误差范围以内。

  “嗡——”

  这时候，9360机上的驾驶王远横，也无师自通的成功启动了96陆攻。

  随即开始滑行。

  ——

  西安东南30度角向，2020千米。

  中国东海。

  琉球群岛主岛那霸，金武湾。

  日军中国派遣舰队旗舰，加贺号航母。

  从4月29号，架96陆攻只回来6架开始。

  整个东洋海军中国方面舰队，第2联合航空队，东洋海航。

  都陷入了极其惊骇，极度焦灼的失语境地。

  不算架96舰战的战损，只是2架96陆攻的坠落，就能让长谷川清心惊肉跳。

  然而，现在长谷川清回想起来那是的心境。

  他才知道自己还是过于小视了此次失败空袭，所带来的严重打击。

  30号下午，一个让人震惊的消息，通过各种渠道，传到东洋各个部门。

  ‘在4·29空战中，中国王牌飞行大队长杜剑南，俘虏一架96陆攻。’

  这个消息一传出，而且经过了德美法英意，这些东洋‘亲密朋友’的背书确认。

  东洋军政举国哗然。

  429是天皇的‘天长节’。

  居然打出了如此恶劣不堪的惨败！

  既然是主动进攻，为什么不能进行更好的战术设计，就是真是一群猪，就不能多出动一些战斗机护航？

  或者，不能避开4·29这天？

  使得东洋在国际上，丢尽了脸面！

  顿时，

  昭和天皇，闲院宫载仁亲王