��发动机进度的拖累，这种事情大概也是一种惯例了吧？

  我们继续说下去，设计师同志：既然现在电子部门和研究所的成果还不成熟，是不是可以吧思维模式稍微改一改？至于说到电子设备和隐身特xing，——美国人的yf－22，现在有消息么？”

  提到这个所有苏联飞机设计师都耿耿于怀的型号，阿尔金的脸sè也变得有些yin郁。

  谁会不知道呢？克格勃系统的高效率运作，使得各设计局都拿到了相对可信的第一手资料；单从纸面数据看上去，可以说苏联现役的歼击机都不是对手。

  想到那种外形匀称、散发着莫名压迫感的战机，阿尔金有些严肃的咬着嘴唇：

  “那个当然。我们得到的数据，该型机的rcs还不到零点一平方米，所以我们才考虑为新型歼击机配备强大的相控阵雷达，希望可以尽可能远的发现对手。”

  “这个，我完全能理解。但是说句有些泄气的实话：你觉得1.44工程样机安装上‘盾牌’m之后，就可以在被yf－22发现之前抢先发现敌机？”

  “这个……我们希望是如此，所以才会有等离子隐身——”

  意识到自己说漏了嘴，阿尔金忽然间缄默不言。那可是新型歼击机的不传之秘，虽然目前还在研究中，可是保密等级却已经相当高，是不应该对外人提起的！

  “……哦。”

  等离子发生器么？龙云马上回忆起现实世界里的项目1.44，当时就在这上面耗费了大量时间；以他了解到的资料，如果不是受到这种设计思路的影响，那么1.44很可能会进度更快，说不定也就可以演变成后来的mig－35。

  如果那不靠谱的玩意真的可行，现实中的mig－35也许就不是现在的样子了。