油门的提升而运转至慢车状态，在联系塔台确认连线正常、也得到了起飞许可后，就呼叫刘威跟随他一道开始起飞。

  随着灰蓝sè的歼－7iim双机加速滑跑、腾空远去，“宸龙”的f组第二场比拼正式开始！

  驾驶外形尖削流畅的歼－7，龙云和刘威依然是经典的长、僚机队形，他们离开机场后就不断爬升，为自己积累尽可能多的高度储备。

  之前，在战队休息室里进行作战分析的时候，龙云就和刘威分析过歼－7和mig－29的技术特点。这两种同属于苏联空军装备序列、设计时间却相差接近二十年的机型，相似的地方不少，但是飞行xing能和优劣则是大为不同。

  歼－7的设计原型（好吧，其实就是山寨原型）mig－21，是在追求歼击机飞行速度的大背景下，通过减轻机体重量、减小阻力实现马赫二级别的最大速度、同时兼顾高速机动xing的一种前线歼击机。而mig－29，则是吸收了越战、中东战争等几次局部战争的经验教训、提出在保证一定速度前提下尽可能增强低空、低速机动xing的产物。

  正是有这样的考虑，可以说在实际比赛的时候，两者之间的狗斗对抗并没有完全的优劣之分；瞬息万变的格斗空战里，谁能够成功诱骗对手进入己方战机的优势区间，谁的cāo作更加jing准娴熟，就能够取得胜利。

  当然，在狗斗里取胜要有个前提：他们得先躲过对手的超视距攻击才行。

  保持发动机加力全开，龙云和僚机很快爬升到四千米的高度，然后就减小油门开始在空中游荡。没办法，歼－7iim上的小型雷达xing能只是马马虎虎，在空战里主要还是进行测距，然后就是帮助飞行员计算pl－5b对雷达当前锁定目标的杀伤概率，供飞行员参考是否要发shè导弹。

  这两件事情，龙云用过人的视力和超快的心算都可以自己做，所以他基本上不看雷达，而是不时翻滚机身、jing惕的查看四周。

  就在他的旁边，刘威也是一样抬头四顾，和视力远超2.0的龙云不一样，他对雷达的显示还是挺依赖，但是这时候绿莹莹的显示屏上仍然空无一物，这不禁又让他有点紧张。

  那两个“两九王子”，他们现在会在哪儿？

  虽然是心中有点忐忑，但是刘威现在也很清楚，mig－29的n019雷达虽然早已过时，却比歼－7的雷达好太多，他们现在就不要期望首先发现对手，只要别被他们的中距导弹偷袭就行。

  想到龙云之前的提醒，他现在就格外注意雷达告jing器的提示信号：作战之前他们已经把告jing器参数调整到n019雷达的对应频段上，只要发现对手的锁定，躲开“土星”双机的r－27齐shè并不困难。

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