�吞吸空气，经过两台al-41f的喷油燃烧、或者直接流过外涵道，化为机尾的两道稀薄尾焰；略为活动气动舵面和全向矢量喷口，线条流畅的修长战机很快一路滑行着到达了跑道尽头。

  透过一体化无框座舱盖向外张望，对这架经过若干改装、仍然使用衍射平显的mig-44战机，高美羽已经熟悉了操控界面与基本飞行性能，他很快就驾驭座机跟随战友们一道升空。

  几天来的适应性训练，情况正如他所想象，来自苏俄的“雪雕”综合战力与“猛禽”相去不远，却具备更加出色的高速截击性能，在格斗中的能力也着实可圈可点；暂时没有机会驾驶歼-20，这个小伙子自然很快就喜欢上了这款与“威龙”平行设计、相互借鉴的双发重型战机，感觉这才是最适合自己的战斗利器。

  脱胎于苏联时代的“项目1.44”，经历俄罗斯时代的乱局后才涅槃重生，基本上重新设计过一遍的mig-44，这一从未出现在米格设计局战斗机编号序列的偶数，似乎也说明了“雪雕”与“项目1.44”的联系。

  升空之后一路爬升，清冷夜空中，航行灯的红绿色微光一闪即逝，身形锐利的拼色迷彩战机很快消隐在茫茫无际的夜色里，一场紧张的夜间训练随即展开；凭借气动力翱翔天空的金属巨鸟，只携带训练用燃量、内置弹舱也基本空置的身躯更显轻盈，两台加力推力超过十七吨的al-41引擎表现分外泼辣，漆黑无月的夜空，在战机传感器的探测之下也好似白昼。(未完待续)