�全球海洋上对抗美国海军，保护华约成员国和盟国的濒海区域及海上交通线安全。在长期奉行大陆战略、地面武力决定战争胜负的军事理念下，哪怕是他这样才华横溢的飞机设计师。也很难摆脱“空中力量服务于地面战”的传统思维，如今听到了龙云的一席话。自然会陷入激烈的思想斗争。

  然则，斗争归斗争。年届六旬的设计师头脑依旧十分清醒，他很快就想通了这里面的关键。

  是啊，既然红海军的战略注定会改变，那么相应的，重型载机巡洋舰的历史使命和战略价值也将随之而变！

  想一想红海军的建军理念，直到戈尔什科夫元帅执掌红海军大权之前，奉行的都是防御性策略，载机巡洋舰在这一体系中的任务就是防空、反潜，确保舰队自身的安全，或者说就是一种盾牌般的存在。

  戈尔什科夫上台之后，提出建立一支强大的远洋海军，这就要求载机巡洋舰、舰载机具备强大的攻击能力，能够在远洋海战中，发挥类似一些美国航母那样的攻防兼备作用。

  而现在呢，维克托*雷泽诺夫的寥寥几语，却指出了世界大战结束后的一系列新变化，在这种地缘态势下，红海军的使命就不仅仅是与宿敌美国海军对抗，而很可能会进一步演化、成为另一支“美国海军”，即通过广阔无垠的海洋，借助规模庞大的远洋战舰编队，将红色帝国的军事力量投送到世界每一个角落，对任何负隅顽抗的敌人，实施从海到陆的全方位立体式攻击！

  在这种战略之下，载机巡洋舰必定会出现爆发式发展，那么随之而来的，舰载机的需求又怎么可能少得了呢？

  思绪还在蜿蜒，西蒙诺夫耳边又响起年轻人的话语：

  “所以说，既然舰载机的市场如此广阔，我个人的建议，苏霍伊设计局完全可以在确保战时生产、提供足够数量su-24、su-27战机的基础上，积极展开下一代舰载机的研发工作，这样就可以在未来的舰载机竞标中，取得相对于米格、雅科夫列夫局的优势。

  毕竟，您想必也会同意，‘项目1.44’这种高速截击机并不适合上舰，是这样吧？

  那么关于舰载机的总体设计，其实‘项目t-10k’的一些研究成果，或者说设计理念，也还是可以发挥相当大的作用。”

  ……

  结束了一场卓有成效的午餐交谈，当天下午，龙云就与米哈伊尔*西蒙诺夫暂别，乘坐专车离开了伊尔库茨克航空工业联合体。

  坐在驶离厂区的小轿车上，冥想之余，他也会和旁边的年轻探员搭一搭话，善解人意的瓦莲京娜知道这位头号王牌多半在想事，就很体贴的简短回应一两句，尽量不去干扰维克托的思路；隆冬时节，车窗外又飘起了一阵阵雪花，透过车窗极目远眺的年轻人还在回想自己的这一趟iapo之旅，感觉还真是收获颇多。

  首先，就算是无心插柳吧，与苏霍伊设计局的专家们一番研讨，居然还会涉及到苏联舰载机的研发规划。

  这一点，对来自现实世界的龙云来说当然没一点难度，毕竟su-50/歼-30的情况就在那摆着，而且他也完全清楚，雅科夫列夫的yak-41（后改为yak-141）问题多多，完全没可能作为重型载机巡洋舰的主力舰载机；这一点，当然也不能怪到设计局头上，毕竟在同样的科技水平下，垂直起降战机的设计难度更高，其性能也天生不足，必定会劣于同样技术水准的常规起降战斗机。

  想一想现实世界里的f-35“闪电”，垂直起降型号的麻烦不断，虽然最后还是顺利量产入役，却也只能用在一些低烈度冲突的场合，或者出�