�年产能了，再加上其他的一些地方小厂、各类进口的小汽车，现在的华夏，实际上已经有了年销售各类乘用车30多万辆的能力。

  从1978年的年销售各类乘用车不足5万辆发展到现在的年销售各类乘用车30多万辆，华夏只用了不到8年的时间，所以，先生们，你们觉得以华夏当前的经济发展速度，再给华夏十年的时间，将年产能从现在的30万辆提升至100万、甚至是120万，很难吗？

  在未来前景可期的情况下，我们是不是应该做点什么、提前抢占先机？”

  “……”

  李长征、姜秘书和贾宇民的眼神瞬间热切起来。

  以前没仔细算过，如果不是陈耕在这儿当着他们的面掰着手指头盘算，他们甚至都没有意识到国内的乘用车市场已经发展到了如此巨大的规模，就像是陈耕说的那样，既然只用了区区几年的时间，国内的乘用车市场就从之前的年销售不足5万辆跃升至现在的超过30万辆，再用10年左右的时间实现年销售100万辆……

  虽然确实难度不小，但只要保持现在的经济发展势头，确实还是有很大的希望。

  这新增的70万辆乘用车是多大的一块蛋糕？

  如果没意识到这块蛋糕也就罢了，现在意识到了，李长征、贾宇民和姜秘书都觉得，如果自己不想办法从这块蛋糕上面切下来最大的一块，那简直就是犯罪！

  想明白了这一点，贾宇民率先重重的点头：“陈先生您说的是，考虑一件事必须考虑的长远一点，我明白了，我在这里再一次代表首都市@政府向您表个态：首都市全力支持您，有任何问题，我们都会想尽一切办法帮您解决。”

  这句话，也可以换成是“陈先生您尽管放心大胆的投资，不用有任何的顾虑，我们会为您的投资保驾护航”。

  陈耕对贾宇民的表态很满意，他点点头，也投桃报李的表示：“我们初步的想法，是在未来的8年时间里，向华夏引入4到6款amc在全球范围内都热销的车型，同时分三期，将于首汽的合资企业的年产能提升至25万辆，为首都地区提供更多的就业机会、更多的税收和利润上缴，同时对上下游产业以及第三产业起到更好的拉动和刺激作用。”

  25万辆的年产能？

  4到6款在全世界其他地方证明过的畅销车型？

  陈耕的这个承诺，让姜秘书、贾宇民和李长征激动的几乎浑身发颤：这意味着什么？这意味着这几款车的销售情况有保证了！

  在他们看来，已经在欧洲、在美国这种发达国家和地区证明过自己产品实力的车型，放在华夏会不热销吗？绝对不可能！

  也就是说，只要陈耕肯把这些在欧洲和美国证明过的车型引入华夏，首汽团以及首都市几乎等于是只需要躺着，每天就有大把大把的钱进账，真正的躺着就把钱赚了啊。

  但陈耕的话还没说完。

  望着激动的不能自已的三人，陈耕微微一笑，抛出了自己的杀手锏：“哦，对了，考虑到全国范围内如此巨大的产能，我希望贵方能够专门划出一块区域、提供相应的配套措施和优惠政策搞一个汽车产业园，我会利用我在美国、欧洲的关系和人脉，邀请包括博士、电装、大陆等顶级汽配巨头在内的汽车行业配套厂商入驻这个产业园……”

  “……”

  一瞬间，贾宇民、李长征和姜秘书的眼珠子瞪的老大：什么？还要高搞个汽车产业园？！老天爷，今天到底是什么好日子，�