�系着航空公司切身利益的运营和采购成本方面都不占丝毫的优势，你们能卖得动才是见鬼了。”

  虽然atr系列飞机采用的是涡轮螺旋桨发动机，巡航速度只有不到500公里每小时，相比于福克f70那超过800公里没小时的巡航速度差了很多，但考虑到支线航线的飞行距离一般不会超过800公里，再去掉爬升和下滑期间更小的速度差，飞同一条航线，f70比atr-72也就快二三十分钟，但票价却需要贵上至少20%至25%——支线航空本就是一种廉价航空，选择支线航空出行的乘客，对成本还是很在意的，为了快出来的那二三十分钟却需要多花差不多四分之一的价钱，对于很多从乘客而言显然是非常不划算的。

  安东尼·福克显然也是明白这个道理的，所以面对陈耕的这番话，他无言以对。