��先生说的到底是什么事：洛克希德的全日空事件。

  1976年，东瀛政坛爆出了一个大丑闻，为了获取全日空公司的订单，洛克希德公司斥巨资行贿全日空高层以及部分政要，而参与其中的最著名的东瀛政要，竟然是政府前首相田中角荣，其中田中角荣的受贿金额高达5亿日元！

  这个丑闻一爆出来，整个东瀛一片哗然，这件事也迅速与昭和电工事件、造船丑闻事件、里库路特事件一起，并称东瀛战后四大丑闻事件，而原本销量虽然比不上麦道的d-10、但也算是有声有色的洛克希德的l-1011“三星”客机，在此事之后几乎再也找不到买家，最终不得不与1983年黯然停产。

  在此之前，洛克希德一直都觉得麦道与全日空事件脱不了干系，可现在看来……

  “休斯先生，您的意思是……那件事有可能是波音干的？”好一会儿，才有人轻声开口问道。

  “我不知道，我没有任何的证据，”马科姆休斯说道：“但既然波音能够十几年如一日的在麦道布局……”

  下面的话，马科姆休斯没说，可会议室里的其他人却都明白了他的意思：既然波音能够数十年如一日的收买麦道的道格拉斯家族，在我们没找出幕后黑手的情况下，谁又敢保证这件事跟波音没关系？

  没有人敢保证这一点。

  在场的每一个人，也不敢保证波音不是洛克希德倒霉哦的幕后黑手。

  现在想来，如果当年不是因为全日空事件导致l-1011“三星”客机黯然停产，洛克希德的民机业务或许也不是现在这样成了烂泥一摊。

  尤其是布鲁斯埃文斯，作为民用航空部门的负责人，他的眼睛都红了，咬着牙向马科姆休斯问道：“先生，您要重新调查当年的事吗？如果您打算这么做，我支持您。”

  谁都明白布鲁斯埃文斯话里面的意思：如果当年的全日空事件与波音无关也就罢了，但如果当真是波音在幕后推动的……洛克希德可不是吃亏当福的性子。

  马科姆休斯点点头：“我倾向于重新调查一下。”