sp;不好说，但反正不会去做对华美两国外交关系有推动性、有建设性的事。

  所以，必须让波音、麦道和空客在华夏民航市场上占据一定的市场份额，这不是妥协，这是正常的利益权衡，哪怕是搁在一个普通人身上，如果你老是被人占便宜、别人老是借你的钱不还，你也受不了吧？

  正因为什么都明白，所以在一阵沉默之后，史蒂夫·赫伯格终于开了口：“费尔南德斯，波音这一次一定会动用自己最大的能量来推动这件事向好的方面走，尽最大努力弥补那个蠢货犯下的错误，但商飞集团必须停止跨洲际版本的图-204的研发。”

  等史蒂夫·赫伯格说完，陈耕道：“赫伯格，也也跟你直说吧，现在，已经不是商飞集团愿不愿意放弃洲际版本的图-204的开发的问题了，是华夏方面要求商飞集团必须完成跨洲际版本的图-204版本的开发，不过你也放心，只要华美关系好转，这个版本的图-204的采购量根本不会很大，我估计未来10年时间里，能卖掉50架就很不错了。”

  嗯？

  为什么？

  史蒂夫·赫伯格有些疑惑，但下一秒钟，他就反应过来：是的，这个跨洲际版本的图-204根本卖不了多少，原因就一个，这个飞机的燃油经济性太差了！

  跨洲际版本的图-204确确实实的是让华夏有了自己制造的、可以替代波音747、麦道md-11、麦道md-12以及空客a340等这些可以跨洲际飞行的大型客机的后手，但问题是，除了航程，这个版本的图-204在于竞争对手的对比中全面落败！

  如果华夏用这个来作为他们主力跨洲际民航飞机，航空公司会亏死的。

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  ps：有些兄弟可能看的已经有点烦了，不过，千年还是顶着大家的唾沫星子和厌弃的目光再来喊一嗓子：兄弟们，新书《现代手艺人》上传了，还请大家多多捧场，千年在这里谢谢大家了！