�省了几千公里，如果能够成行，其战略意义和经济利益是不言而喻的，相信其不在马六甲海峡之下。

  但是他们奥斯曼帝国也终究是因为种种的问题而搁置了这一个伟大的计划。

  现任苏丹，他在铲除了政敌了以后，稳住了皇权以后也有了这方面的想法，那就是将帝国两大地区联系起来，这样一来就可以让他们快速的调动全国的力量了，也可以让他们不用绕过整个遥远的非洲，任何一个明眼的人一看，就知道这运河的最大好处，还有它巨大的战略和意义。

  苏丹他现在最为担心的就是南洋帝国方面，如果南阳帝国翻脸的话，他跟他们根本很难调动他们欧洲和地中海的资源，对红海方面进行支援。

  所以开一条运河，把两地之间联系起来，就变得非常的迫切和有需要了。

  只是令苏丹他非常恼火的，就是他提出这样雄伟的计划的时候，又被大臣们反对了，大臣们反对的理由就是国库空虚，而且开着这样一条运河，将耗资巨大，浪费大量的人力物力，收支不成正比。

  更令他恼火的就是当他提出了这样一项雄伟的计划以后，国内的大臣一致反对，而南洋帝国的一些商人他们这是闻风而动，表示了极大的兴趣。

  这是因为他们对于通往欧洲的航线也都非常感兴趣，他们甚至愿意为开挖这一条运河提供贷款。

  当然南洋帝国方面提供贷款和支持也是有条件的，他们需要获得在运河上的自由通行权，而且他们还将会在运河之上设卡收税，一直收到收支平衡为止。

  这种方案在南洋帝国国内非常的流行，南洋帝国现在已经把许多大型的工程包给了私人，由他们进行开路，事成之后就由他们负责收税。

  这样子还是非常有利可图的，南洋帝国自从推行了这样的政策以后，他们就极大的推动了他们地方豪强的积极性，他们纷纷的把藏在家里地窖的钱拿来出来投资，修桥铺路，大大的方便和发展南洋帝国的交通。

  但是南洋帝国允许做这件事情，而奥斯曼帝国却是不允许的，因为在奥斯曼帝国苏丹和贵族的人里面，只有他们才有资格收费，平民百姓那是没有资格收税，不允许收费的。

  如果把收税权向他们下放，这就意味着把他们的权力下放，这是不可能的。

  苏丹他本来就是一个大权独揽，非常的忌讳别人的人，他开凿这一条运河，主要的就是为了巩固他的皇权，让他们的实力可以快速的调动，如果让南洋帝国投资这一项计划，由他们来主持开凿运河，就失去了这方面的意义，所以在国内自己人也反对南洋帝国支持的情况下，苏丹他只好暂时搁置的这一项计划。

  米柱那是有他的世界战略，那就是迟早一天他们会让他的舰队拜访欧洲，让他们的炮弹落在了欧洲人的城堡和城墙就之上去，让他们也尝试一下被大炮炸的滋味。

  巴厘岛的事情米柱他永远没有忘记，南洋帝国也都永远没有忘记，当年一手制造了巴里岛惨案的马里奥和布鲁诺他们回到了欧洲，当成了英雄一样被欢迎，所到之处万人空巷，每个人都把它当成英雄一样，甚至皇帝考虑给他们一个爵位。

  这一点令他们非常恼火。

  南洋帝国已经发表了声明，那就是除非将这此二人交出，否则他们永远不会原谅他们，永远不会跟他们结做生意永远不会跟他们和谈。

  这也是南洋帝国不跟西方的商人做生意的原因，因为他们卖给奥斯曼的阿拉伯人跟卖给西方人赚的钱是一样多的，既然选择是一样多，他们为什么�