��。而在这个时期，由于股市的不断下滑，各大公司的精力很大程度上都被自家的跌跌不休的股价所牵制，对于股市上出现的买家，关注度大为下降，很适合化整为零地对这些公司的股票进行收购。

  郭氏航运集团公司要是与雪佛龙石油公司方面接触，要接下雪佛龙石油公司在新加坡的工厂的原油运输业务的话，会不会因为自己而多出不少的麻烦来？方明远有些不好确定。

  虽然说像约翰逊.威廉姆斯他们这些董事们，都已经下台，如今雪佛龙石油公司的董事会里，差不多都是新面孔，但是百足之虫死而不僵，约翰逊.威廉姆斯他们虽然不是董事了，但是依然是雪佛龙石油公司的股东。在雪佛龙石油公司里的影响力却是不那么容易消散的。像约翰逊.威廉姆斯，所持有的股份就相当的可观，下台之后，虽然既不是董事长也不是董事，但是却成为了监事。

  虽然说，在商界里，像公司股权转让后价值发生巨变的先例数不胜数，除了那些使用了非法手段的之外，一般情况下都应当是愿赌服输，毕竟当初也不是方明远追着雪佛龙石油公司要将雅虎公司的股权卖给他们，而是雪佛龙石油公司自己做出的决定。即便是发生了之后的事情，也没有道理怪罪到方明远的头上。但是这个世界上，要是大家全都讲道理的话，那也就没有这么多的纷争了。

  不过，李现龙告诉自已这个消息终归算是好意，方明远还是要领这个情的。

  十二月二十一日，在圣诞节的前夕，英国老牌造船公司lt造船集团公司突然在伦敦宣布，lt造船集团公司已经与郭氏航运集团公司达成协议，将在郭氏航运集团公司所掌控，正在建设中的廉江克门港港区附近，将lt造船集团公司旗下的普罗斯顿钢铁厂整体迁移过去。

  这条消息一经爆出，立时在欧洲和香港引发了相关产业中人们强烈的关注。

  lt造船集团公司旗下的普罗斯顿钢铁厂，正式投产是在一九九三年年底，至今不过才运营了七年时间，无论是设备还是技术，可以说都仍然是世界领先水平。它主要是生产建造大型船舶所用的高强度钢板，以前都是优先供给欧洲和北美造船企业使用。

  对于lt造船集团公司的这一决定，欧洲和香港媒体的分析，普遍认为是由于欧美国家造船业的明显没落，加上由于东南亚金融危机所引爆的世界性经济危机，使得欧美国家造船业近几年来对于船用高强度钢板的需求大幅度减少，而不断地上涨的人工费用，又使得原本就已经是财务拮据的lt造船集团公司更加不堪重负。为了减少在工人薪资上的成本支出，同时也为了更好的销路，lt造船集团公司将钢铁厂迁移到了人工成本低廉，同时又临近韩国、日本、华夏这三个造船大国，可谓是一箭双雕。

  虽然说，普罗斯顿钢铁厂只运营了七年时间就进行迁移，这将使lt造船集团公司付出可观的成本，但是考虑到比较光明的未来，加上后来有人翻出来，廉江克门港有郭氏航运集团公司与韩国三星重工、日本长石造船株式会社合资建立的，能够制造世界造船业皇冠上的耀眼三颗明珠的新型造船厂时，这些媒体们最终还是基本上认为，lt造船集团公司走出了一步好棋。

  这些媒体们并不知道，其实lt造船集团公司还与方家名下的辽省钢铁厂签订了合资协议，辽省钢铁厂将向普罗斯顿钢铁厂在华夏的新厂投资，进一步地扩大它的生产规模，并成为它的大股东，掌握百分之五十一的股份。

  这一消息的传出，使得原本正建设中的廉江克门港被不少人所关注，人们这才发现，这个已经被郭氏航运集团公司收入囊中的新港，居然有着那么多得天独厚的优势所在，而且，在它的附近，未来将有两座现代化的造船厂。既然能造，自然也能修，这对于�