sp; 一条航线由一家航空公司经营的航空政策，也就是首先获得空运牌照局发牌的一家航空公司可获得该目的地的独家经营权，这是在上世纪八十年代，由港英政府所制订的。当时，这一政策的目地可以说是十分地明确，就是为了保证运营时间长久，已经和内地、国际诸多大城市建立航线的国泰航空公司独占该城市的航线，从而减低当时成立不久的主要竞争对手港龙航空的威胁。可以说，当初港龙航空公司之所以最终沦为国泰航空公司的控股公司，这一政策是功不可没。

  虽然说，后来，香港的市民们对于政府的这一政策也多次表示不满，但是港英政府、以及后来的特区政府，都没有将废止或者说修改这一政策列入政府计划。而九龙航空公司成立之前，对于这一政策，再一次地成为了社会上的焦点——如果说九龙航空公司的未来还有什么明显的政策上的阻碍的话，那么香港政府民航处的这一规定无疑是最显眼的一个。

  可是，即便是香港民航业的业内人士们，也并没有听说过，香港政府民航处，居然已经在着手修改这一政策了！