�的，船上装的都是什么直接电报发过来了，大明海军的快艇队直接拦截就行，倭国国籍的商船扣留拍卖，其他国籍的交税，大不了你们再找倭国政府给你们报销。

  不管是哪个国家的，就是米国商船也照拦不误，只要是给倭国运输货物的，就按照货值掏百分之五的特别税，把船开到应天港交款，或者不愿意这么麻烦的，直接在淡马锡的办事处交。

  望加锡航线同样简单，旁边就是不输于应天基地的马辰基地，通过这条航线的商船，基本上都得出巽他海峡，然后在巴达维亚停靠，那里是爪哇自治共和国的控制区，哈达现在就是杨丰的小傀儡，派过去几艘快艇，堵在那里收费就行。

  唯一麻烦点的，也就是班达海航线，但安汶基地的建立，就轻松解决了这个问题，实际上对倭国人来说，绕这条航线就已经没有任何意义了。

  再说那些其他国家商船，也不可能自寻麻烦，反正就算交特别税，最后也是倭国政府给他们报销，那还需要啰嗦什么？老老实实走马六甲海峡，停靠淡马锡的时候顺便把税款一交，或者干脆不在淡马锡停靠，直接到应天港交款，反正随着大明帝国的繁荣，很多商船也都是要到那里的，那里本来就卡在航线上。

  倭国政府对此无可奈何，他们现在在国际上根本没有任何地位，没有任何话语权，就像一坨垃圾般被扔在墙角，唯一的依赖就是米国，但在杨丰和米国达成了利益交换后，米国人也不会在这个问题上继续帮他们，他们就像被整个世界都抛弃了一样，只能默默地忍受着。

  屈辱和仇恨，在倭国人民心中逐渐积聚。