布洛林永远也忘不了那一幕：“十号车的罗森贝里是个好人，他不应该是那个结局，他的油箱被击穿了，汽油很快就挥发出来，不久之后就被引燃了，顷刻之间他的座驾就被火焰包围了，他嚎叫着从坦克里爬了出来，浑身都是火……他无助的在地上打着滚，企图用沙土扑灭身上的火焰，但这是徒劳的……我们只能眼睁睁的看着战友和朋友慢慢被烧死，那种滋味就像钝刀子割肉……”

  德国人的攻势又一次被击退了，能完好的撤出战场的ft-17不到五辆，其他的那些要么被直接击毁了，要么就抛锚了，不过布洛林的情况有些特殊：“我也没能将坦克开回去，不是机械故障，也没有被炮击打坏，我所面临的问题是没有汽油了……ft-17的行程本来就小（最大行程35公里），在战场上耽误了大量的时间，消耗了太多的汽油，当然也可能是我太捉急撤离战场，将油门踩到了底……反正在半路上我不得不抛弃了它，我和奥尔巴克（车长）一起狼狈地逃离了坦克，一路狂奔冲进了德国人的掩体才侥幸逃出生天……”

  应该说ft-17在这场战斗中发挥的作用是极其有限的，这种最大功率35马力，最大速度不到10公里每小时的小豆丁实在太脆弱了。大口径榴弹，甚至中小口径榴弹的直射都能让它瘫痪，越壕越障能力相当有限，而且火力严重的不足。指望用它来突破坚固的防线是有些不现实的。

  目睹了ft-17作战过程的俄德两国军官在同一时间做出了截然不同的评价，老牌容克军官和大炮兵主义的拥护者格尔茨伯爵对这种新武器完全不看好，他在给上级的报告中写道：“ft-17的表现异常拙劣，这些可怜的钢铁爬虫简直不堪一击，战场生存能力十分脆弱……将突破敌人防线的希望放在它们身上简直就是异想天开……能打破僵局，能起到决定性作用的只有大炮，口径越大越好，射程越远越好……我们需要的是重炮，而不是哗众取宠的玩具……”

  而另一边，图哈切夫斯基却写道：“ft-17 让我眼前一亮，诚然他的表现不是那么出色，问题也相当多，但是我们必须容忍一种刚刚才诞生不久的武器会出现问题……如果能有一种速度更快、火力更强、越壕能力更出色的坦克，完全可能突破那些让人乏味的战壕……俄国需要这种新武器，有了它，我们能够避免付出更多生命和鲜血的代价……”

  当时，在图哈切夫斯基的设想中，坦克将作为一种攻坚武器被使用，他想要的是一种装甲足够厚，能够免疫战场上大部分攻击，而且本身拥有强大火力的“重型”坦克。这种坦克将像怪兽一样碾碎敌人的防线，掩护步兵去夺取敌人的阵地。

  当然，现在谈这些还太早了，暂时来说，图哈切夫斯基不要说重型坦克就连轻型坦克都不一定能有。以俄国薄弱的工业能力，量产汽车都搞不定，就更别提神马坦克了。

  而且在这个年代，在俄国还有那么一群人，他们对摩托化和机械化没有任何兴趣，草根出身的他们更喜欢另一种传统武器——骑兵。

  历史上十月革命之后，新生的苏维埃政权根据列宁的命令组建了第一支工农红军——工农红军第一军。在1918年3月初，该军编制中有十个步兵营、一个机枪团、2个骑兵团、一个炮兵旅、一个重炮营和两个装甲营。

  从第一军的编制中我们就能看到，骑兵占据很重要的地位。当然，第一军存在的时间相当的短，同年5月，该军就被撤销了番号，所属部队补充编入了彼得格勒军区的步兵第1-4师。

  不过这是在彼得格勒和莫斯科的情况，而在乌克兰和顿河流域，情况就不一样了。红十军的老大伏罗希洛夫是骑兵支持者，他的部队中最强大的就是骑兵力量。

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