��调好了攻击秩序时，此前被tbd吸引到低空的零战终于完成了爬升，他们像恶狼一样像sbd和ro-2扑了过去。尤其是体态更大显得更笨拙的ro-2就成了主要的攻击目标。

  当时，天空中布满了闪亮的曳光弹，谁也无法分清楚这些子弹和炮弹究竟是谁发射的，而且也没有时间去分辨。sbd和ro-2后座的机枪手成了最忙碌的人，没有战斗机的掩护，唯一能阻止敌人接近的只有他们手中的机枪了。

  机枪手库尔尼科夫回忆道：“我的手指死死地扣住扳机，成串的子弹呼啸着向敌机扑去，但是敌人相当的疯狂和凶残，打完了子弹之后也不撤出战斗，他们疯狂的追逐我们，试图将我们撞下来。这迫使我不得不更加猛烈的射击，很快枪管就越来越红了……”

  从当事飞行员的回忆以及战后的清点来看，ro-2遭到的攻击更多，但是有意思的是损失却并不比sbd大，原因有几个方面：第一，ro-2的后座机枪是贝雷金ub机枪，口径是12.7毫米的，威力比sbd后座的那挺双联7.62大，而且射速也足够给力（1050发每分的理论射速），况且ub的弹药里还配有燃烧弹，这对于单薄而且油箱缺乏防护的零战相当的致命。

  第二个原因是ro-2的双发设计，虽然活塞发动机时代的双发战机滚转和盘旋性能肯定比单发战机差，但是双发设计也有优点，生存性更强。一台发动机被打坏了还有一台可以支撑。而且两台发动机提供的动力更加充沛，可以安装更多的装甲。

  比如ro-2m（ro-2和ro-2m的区别在于发动机，使用vk-105的为ro-2，使用vk-107的是ro-2m）因为使用动力更加充沛的vk-107发动机，三个成员座椅下都安装了六毫米厚高碳钢装甲，而且油箱部位也特别加强了防护。整体而言生存性更佳。相当一部分ro-2m中弹数百发都挣扎着返回了母舰。而sbd不同，虽然气冷发动机维护和抗损性不错，但怎么说它都只有一台发动机，打坏了就歇菜。

  当然被动挨打肯定要付出代价，那就是在零战的围追堵截下，进行俯冲轰炸的ro-2和sbd对苍龙号和飞龙号的攻击效果相当的不好。尤其是ro-2，本来其俯冲角度就偏小，再加上零战的干扰，投弹准确性就不要提了。

  也正因为此，苍龙号虽然吃了几枚近失弹，部分舱室进水，但整体战斗力还是保存完好，比历史上是强多了。也就是乘着这个机会，在山口多闻下达了决死反击命令是，苍龙号能够派出舰载机。

  当然，苍龙号的命运绝不会比历史上强更多，就在它刚刚放飞最后一波舰载机的同时，它的末日也到来了！

  前面说过，红海军一共派遣了88架ro-2进行攻击，其中一半在弹仓里装了两枚五百公斤航弹，另一半则装了一条450毫米航空鱼雷。之前同美军的sbd撞一块的是装备航弹的ro-2，那另一半装备鱼雷的ro-2哪里去了？

  这还得从头说起，前面说了，红海军的ro-2机群半路因为超低空飞行难度颇大而迷路了，当时两拨装备不同弹药的ro-2分别扑向了不同的方向。当安装航弹的ro-2找到了南云忠一后，这才通知友机前来围猎。

  所以装备鱼雷的ro-2进场要晚一些，当日本的零战心急火燎的爬上到高空去对付俯冲轰炸机的时候，低空又开了窟窿。四十多架ro-2大摇大摆的从低空突入了日本舰队防空圈内部，而此时，海面上剩下的苍龙号和飞龙号就是最明显的目标了。

  首先被盯上的就是苍龙号，谁让它离战场上最瞩目的目标赤城号和加贺号更近呢。当飞行员们一眼扫到浓烟滚滚火光闪烁的赤诚号和加贺号时，顺带着就看到了毫发无伤的苍龙号。接下来自然是不用说了，干吧！

  请容许暂时卖个�