�尔曼的了解还大多体现在他和前两款不同的装甲区别上面——不同于前两款使用铸造车体的m4a1和m4a2，m4a3使用了焊接式的车体，这样在加强了防御性能的同时也节省了生产时的钢铁用料和工时，正所谓一次较大的改版，这也使得m4a3中型坦克能在更多的地方抵御来自敌人的火力了。

  而在火力配置上面，这还难以界定，因为特洛德所说的这个m4a3完全是介于车体的判断来判明的，对于主炮上面的辨识，特洛德还没有完全搞清。不……不如说整个德军还没有能完全搞明白美军到底有多少类型的谢尔曼才对，毕竟其的种类实在是繁杂的要死。

  而为了进行更加仔细的区分，美军在给谢尔曼m4系列下分了‘a’这个大类别之后，又将其更加细分出了‘e’这个类型，也就是说要想清楚地分别出一款谢尔曼坦克，具体的叫法应该是m4a‘x’e‘y’（‘x’和‘y’分别为代表型号的数字。）

  （ps：当然这个叫法也不单单使用在了谢尔曼m4这个大型号上面，在后续的型号上面，美军也是奇智倍发，研究出了各种型号的战车，很多也都同样使用了这一套命名方法。当然了，坦克型号打头的‘t’和‘m’之间的区分，则又是另外一回事了。）

  特洛德所面对的这三款战车，清一色的是美国货，在能力上面各有千秋。但是无一例外的是，在面对特洛德这种装备实力的小队的时候，他们都很难进行较为充分的抵抗，若是早早的利用速度优势跑路的话，倒还是有不小的机会……