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  而在留下的几辆战车里面，稍微有些尴尬的也就是希尔德的虎式了。希尔德的虎式曾作为特洛德小队里面的镇队之宝，取得了很多让人惊异的战绩，但也曾因为战斗不慎而损失了一辆宝贵的虎式，而现在这辆虎式则是特洛德费了很大力气求来的。

  在当初以4号作为主力的217小队之中，虎式真可谓攻防兼备，是他们的不落之壁垒。但是时过境迁，几年过去了，虎式虽然仍旧是较为强力的战车，但是却已经不能像往日一般担当重任了。其中最为显著的限制原因就是虎式的正面防护性能。

  虎式作为重型坦克，在设计之初就是用来直接面对敌人的炮火，用于攻城拔寨的，而其在诞生之初时的装甲水平也的确做到了这一点，那个时候不管是北非的英法联军还是东线的苏军，都对于虎式倍感头疼。用不少德军装甲兵的一句话来说：“能击败虎式的也就只有虎式自己了。”（这里多指故障方面的问题，而非战斗力）

  不过随着科技的快速进步，能击穿虎式正面装甲的战车和反坦克炮就越来越多了，虎式的装甲再也不想往日那般可靠。而特洛德他们所大批量装备的豹式中型坦克，虽然名为中型坦克，装甲厚度本身不及虎式，但是在设计正面装甲布置的时候，机敏的学习了苏军所率先采用的大倾斜装甲设计，这使得豹式的正面防护能力（非装甲厚度）要比虎式的强出不少。

  而让虎式的防御能力不及豹式的也并非只有这一点——长、宽、高三个指标对于坦克来说影响型大致为1:3:7，但是虎式却因为使用了德军传统的前置传动而使得车体高出不少，而为了应对这个重量，虎式的宽度也被加大了，只有长度方面还算不错。但是，德军设计师却没能正确认识到，长度在影响坦克防御力之中，是三项指标之中最弱的一个。

  也正是因为如此，在改过自新之后重视低矮外形苏军设计师看来，虎式则一直是一款比较失败的装备。