�不知该如何是好，两位美人儿那里该不该坦白.

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  接到命令及国防部帮我办妥的护照和里边的番邦签证，舰上队友及士官长们办桌向我践行.就算我回来也是在新单位，虽然我搞出的风波不断.但是后来我的表现让队上争足面子，算是功过相抵吧.在舰上最后一趟任务，发生了轰动社会的事情.

  大陆偷渡客让收容所人满为患，两会协商后开始第一次的人员遣返.运送的船只就是走私被我们扣押回的大陆木壳渔船.码头边挤满新闻记者，相争报导这两岸协商后的第一次运送.启航时间一到，原本在战情室修理冷气的我.跑出来看风景.顺便跟相杀的讨论伙食费移交事项.船位刚出八斗子.我们前面那艘引渡偷渡客的渔船，开始之字形航行.我们就是要护航她们去马祖做交换.

  当相杀的赶紧喊航海值人员下达减车指令，那艘木壳渔船已经横在我们航道上.车令的下达到机舱操车手反应，我舰还是继续往前冲.一直到撞上那艘渔船后，我才感觉倒退车的舰体震动.航海赶紧扳下警报钮.我也从舰桥顺着船舯甲板往我演习部位跑，老兵已经在后甲板抛救生圈及绳索.我也一面将船舯甲板上看的到的，有浮力的东西往海里抛.连充气救生艇都被我放下去.

  开航前被密封的那艘大陆木壳渔船，只有舱面及少数破裂舱间浮出的人员获救，其余都随船体沈入八斗子防波堤外.

  老大赶紧叫损官班长背氧气桶下去看看，问题是筒里没氧气.大陆木壳渔船一下子就沈没.随后的保警小艇也赶过来救人，离防波堤太近.加上基隆港外海潮强烈，我们这船操控不易，慢慢的就退出到基隆屿附近处.

  八斗子里的渔船也赶紧出来帮忙救援，无线电的呼喊下邻近作业渔船纷纷赶回加入救人行列.可是被封死的大陆木壳渔船让死亡者增加，这么多人的死亡，让大夥目睹的人做了蛮久蛮长的噩梦.

  我是在事故调查期间离舰，后续的调查报告我只有看新闻的报导.趁出国前几天在家陪陪老人家，老妈子常被我做的噩梦话语吵醒.赶紧带我去收惊，梦里一直出现淹死者的苍白浮肿脸孔.老妈子的收惊产生安慰作用，去国前一晚不再作噩梦.

  搭上背着国旗的华航，傍晚经东京往洛杉矶的飞机.一行六人是第三批出发的人员.

  飞抵洛杉矶后还是当天中午，外交部驻洛杉矶办事处派人跟车来接我们.

  时差的关系让我的眼皮很重，但是还是好奇的看着这异国风情.因台湾特殊的国际关系，我们不能着军服.

  我们进驻一家类似汽车旅馆的民房，每两人一间.

  外交部已经准备妥我们的工作服，及日常用品.

  驻外人员为让我们先克服时差，带着我们参观介绍长堤.购物中心及往后我们要买东西的地方，也跟我们讲解当地国情民风.越南人及华人不少，购物中心及餐厅几乎全是他们开的.连说国语都可以通.气候炎热而且干燥，不会有皮肤湿黏感.一直被驻外人员拖到九点多才放我们回去睡觉，洗完澡后睡意去一半，同室友两人一直聊天着.

  三天后生理时钟才恢复过来，我那老大还没抵达.船舰的起封作业老美已经开始，船厂将操作说明书整理在会议室里，我们先期的工作就是翻译中文.我将舰体线路蓝图及电机维护保养手册整理完成，已经是一座小山.带来的番文辞典没啥小路用.只好电话回去给老大，帮我去某书局买专业辞典带过来.

  老美的饮食习惯跟我们不同，中午啃三明治配开水.啃了三天冰冻的三明治后就受不了�