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  看样子是受到了刺激，准备发奋图强。毕竟，前段时间他们在公布造舰计划之后，却因为大型船坞数量不足，被迫重新修改设计方案压缩军舰吨位。

  如果不出意外的话，这次英国人建造的主力舰，续航能力应该会非常感人。”

  这是必然的结果，在保证火力的情况下，压缩军舰吨位，那么势必要牺牲其它方面的性能。

  减少储煤量，缩短续航里程，就是危害较小的修改方案之一。

  军舰续航里程不足，大不了后面跟一艘补给舰，专门为它服务好了。

  弗朗茨点了点头：“密切关注着英国政府的一举一动，留心任何诡异情况，现在没有动作就是最大阴谋。

  英国人不可能不知道，两国之间工业上的差距，要是拼工业产能，纵使有两个不列颠，那也改变不了结局。

  何况，他们再怎么整合工业，也不可能在短时间内，就让国内的工业产能翻倍。”

  不是弗朗茨小题大做，实在是英国政府的表现太不正常。和神罗“拼工业”，正常人都不会那么干。

  真正适合英国人的玩法是：利用皇家海军的优势，在海上决战中一击致命，全歼神罗海军主力。

  神圣罗马帝国工业实力强大，军舰可以无限补充，但是有经验的海军官兵，却是有限的。

  最多干上两三回，神罗积攒下来的家底就耗尽了。到时候有船没人开，维也纳政府不得不坐下来谈判。

  当然，这仅限于理论上。海上决战从来都是击败敌人，想要全歼对手几乎没有可能。

  无法做到全歼，那么逃回去的官兵，就是有过作战经验的老兵了。

  补充一批军舰和新兵进来，过上一年半载，大家调节的差不多了，又能投入战斗。甭管质量怎么样，至少数量是满足了。

  何况，补充进去的也不会是新兵。神圣罗马帝国海军同样也是家大业大，除了主力舰之外，还有上百艘大大小小的普通军舰。

  绝大部分普通军舰，都是不用参战的。主力舰缺人，可以直接从普通军舰上抽调，并不是纯粹的新兵直接上战场。

  除了现役官兵，还有从前退役的，同样可以征招。

  可以算一笔账，神罗海军官兵的平均服役年限也就4年左右，平均下来就是每年都有25%的人退役。

  退役后自动转入预备役，每年还是会有一个月的军事训练，这个时间一般会持续二十年。

  退役官兵差不多就有五波人，就算是因为各种意外，淘汰掉一部分人，至少也有一半的人能够上战场。

  除非是遭遇连续性全歼式毁灭性打击，要不然慢慢打消耗战，神圣罗马帝国也是死得起的。

  原时空皇家海军在二战中出现人员紧张，一方面是因为一战后海军经费紧张，忽视了对预备役的培养；另一方面则是为商船护航需要大量的军舰，主力舰人员还是充足的。

  神罗海军就没这么担心了，只要守住了地中海门户，拔掉了了英国人在地中海的钉子，空军封锁直布罗陀海峡，英国人水面上的军舰就不敢进来。

  潜艇虽然可以可以进来，但是这年头的潜艇水下续航里程有限，最多也就在西地中海活动，东部根本就够不着。

  要是拿下了直布�