我们甚至还可以在沿途建设工业化园区，通过水运实现上下游之间的分工协作。

  例如，在最上游建立一家专业的船壳制造长，制造好了船壳后，船壳顺流而下，在下一间工厂进行船体内部的建造，然后继续顺流而下，在第三间工厂进行甲板的铺设，在第四间工厂进行动力装置的安装，在通往第五间工厂的路上进行调试，并在那里进行传动机械的安装，在第六间工厂进行火炮的安装，第七间工厂就可以刷上涂装。

  最后，通过水量充沛的大河直接行驶到入海口，启航出海。”

  陈信听的热血澎湃，在这个时代像是下饺子一样的制造船只，听上去就很带感啊，大工业才是男人的浪漫啊。

  至于，出海口都堵上了，还怎么出海的问题，陈信丝毫的不在意。

  既然军管会已经有了这方面的计划，那么，出海口的大坝建设也肯定是像苏伊士运河，还有巴拿马运河那样分段、可活动的样式。

  虽然，这个时代，还没有那两条运河，但是，陈信相信军管会的成员们还有自己手下的那些研究员们，一定有办法解决这个问题。

  专业的事情，就交给专业的人员去处理就好了，陈信不愿意过多的插手。

  陈信只是静静的听着对方的介绍。

  “接下来就是第四步了。

  前面三步计划，只能给我们建设出几个分散在不同地方的小工业集合体。

  想要最终实现这里所有工业力量的整合，实现我们计划中提到的下饺子制造大工业设备的能力，就不需要走第四步。

  第四步，就是使用人力资源比较多的一步，我们会在尽可能不大规模改变原有地貌的前提下，在那些已经完成了初步蓄水的大江之间，挖掘新的航道或者更改原有的航道，把那些大江都给连接到一起。

  这样一来，我们在未来几年，沿江建立的所有村庄、城镇、工业区，就可以使用便捷的航运联通在一起。

  君上，根据我们的初步计算，实际上，沿途大部分地区都不需要改变，我们要做的只是堵上出海口，然后因势利导堵住偶尔出现的一些断层就可以了。

  我们查阅了大量的地方那个县志，计算了之前100年内那些规划内大河的大致水量，发现整个工程实际上是可以根据水量的积攒，分成不同的工期。

  第一期工程最是简单，只需要半年时间就可以完成，而且，还不用耽误春播工作，只要在农闲时期，把这些人全部组织起来，抓紧时间干活就成。”