�动机空中停车的缺陷，用汽油发动机代替煤油发动机作为辅助动力装置，解决了发动机空中重启不可靠，地面起动时间长等缺点，而第六条，增加处理机匣的建议，完全是开创性的方案，如果按照这一方案设计新发动机，甚至可以向空军重新要一个型号了。

  这些解决方案，如果一名发动机领域的院士级专家提出改进意见，众人不会觉得太过惊讶，但这样一个年轻人轻飘飘就提出了这么多改进意见，有些甚至能解决困扰设计团队许久的难题，就不得不让众人震撼了。

  随着杨卫宁一条一条提出自己的建议，屠楷脸上的笑容再也掩饰不住，他发现自己再次低估了杨卫宁的能耐。

  这小子何止是个天才，简直就是妖孽啊！

  就是让涡喷-7的总设计师过来，恐怕一时半会也想不出这么多极具操作性的改进意见吧。

  这样的人才，能够来611所，来蓉飞，这是何等的幸事。

  “小刘，快……快把小杨刚才提的这些建议纪录下来。”

  屠楷连忙对一旁已经彻底呆滞了的刘姓工程师道。

  “哦，好的，屠工。”

  杨卫宁一口气将后世对涡喷-7发动机的改进方案说了大半，有不少都是后来在涡喷-13上使用的新技术。

  这些都是成熟的新技术，除了极小部分是材料领域的改进外，大部分都是蓉飞现有技术能够做到的设计改进。

  这样一来，不但能够大大增加涡喷-7翻修时间和寿命，同时也大大降低了涡喷-7发动机的故障率。

  后世空军一直对单发战斗机抱有偏见，甚至歼-10战斗机的发动机迟迟不用国产太行，而用从俄罗斯进口的al-31.与歼-72发动机故障率过高，飞行风险过大有很大的关系。

  而今杨卫宁的这些解决方案，完全可以将涡喷-7的故障率降低到一个可以接受的水平。

  这不管对国产战斗机还是国产发动机的研发，都大有好处。

  屠楷忍不住感叹道：“卫宁啊，我现在才相信有些人真的有生而知之的才能，我们这些老家伙们都已经老了，未来我们国家的航空工业，要靠你这样的年轻人来打天下了。”