��事情就能够在大明朝渐渐推广开来。

  至少接下来，一方面可以让京畿之地的水泥混凝土产业继续发展壮大下去，另一方面，可以将京畿之地的道路条件大大地进行改善。

  如今京师与天津之间的水泥马路，早已建成通车，而同样参与出资的户部与顺天府的税关也开始所获不菲，已经从中尝到了甜头。

  因此，不管是户部还是直隶总督府，如今都在嘉定伯周奎的请托游说之下，不断批准新的贷款合作铺路项目。

  从京师往东北，去往白冶城的水泥官道已经铺设完成，西去居庸关的水泥驿道也即将完成，而其他的几条，在开春解冻之后就要全面动工。

  比如，从京西官道上的昌平城往北，延伸到古北口的水泥混凝土官道，三月中旬就要开工。

  而从白冶城继续往东，进一步延伸到山海关方向的水泥大马路，眼下也正在选择道路和勘探筹备之中。

  等到白冶城通往山海关，以及山海关通往宁远城的旧有官道，全都使用水泥混凝土铺就拓宽之后，就是他御驾亲征一举荡平建虏之时！

  所有这一切，都曾经是崇祯皇帝在宫中热切期盼的事情，而眼下正一步步地变为现实。

  每回从锦衣卫和东厂的各种书面报告上，看到这些由锦衣卫和东厂底层情报人员汇总报告上来的所谓“奇闻异事”，崇祯皇帝都感到由衷的高兴。

  他一直想着什么时候能够从紫禁城中出来亲自看上一看，看一看京畿之地上发生的一个个新变化。

  如今，这一切如他所愿。