路转盘处的那块地皮转让给县汽车客运公司，客运公司准备在那里修建孝北汽车站。

  “地皮给你们了，我们去哪儿建办公大楼？”赵国栋的第一反应落在了这个最关键的问题上。

  “这个你不用担心！”分管交通的副县长同时分管城建，说话的口气显得牛逼哄哄的，“从洪花路转盘往南往北一公里以外，107国道沿线还有大片的空地，我随便给你们调剂一块就行了。只要你们肯出钱，要多大的面积都行！”

  听到这里，赵国栋一时拿不定主意。

  花园汽车站那笔贷款早已划归不良，采取以物抵债的方式清收回来肯定是好事。至于抵债的房产和土地到底值多少钱，能否冲销两百六十多万元的贷款本息，有待评估和论证。他感到纠结和为难的是，客运公司要银行准备盖新大楼的地皮。那块地皮是市分行来选定的，就是借十个胆给他赵国栋，他也不敢擅自拍板，轻易转让给出去呀！但简单地拒绝，清收不良贷款的“好事”又有可能泡汤。

  于是，他采取了缓兵之计，没有说同意，也没有说不同意，表明向市分行汇报之后，再给答复。

  把客人送走之后，赵国栋迅速召集钱仲元、孙建伟、李金林三位副组长开会，商议这件突如其来的重大事情。

  听过赵国栋的介绍，李金林首先表示反对。他说，县汽车客运公司在这宗交易中“头头占尽”，全部是对他们有利的。概括地讲，至少是一箭三雕：既处置了对于他们来说已经没多大价值的老汽车站的房产，又偿还了银行的贷款，还为新汽车站弄到了一块好地皮。

  孙建伟考虑得较多的，是支行新大楼的选址问题。他认为副县长提到的那些地方位置太偏，是新城区建设二期或者三期工程才能涉及的区域，未来三年都难得开发到那里去，修建支行新大楼肯定不合适，市分行也不可能同意。

  只有钱仲元认为汽车客运公司提出的方案可以考虑。他的理由是：花园汽车站的贷款已经逾期两年多，本息一直收不回来，早已成为坏账。虽说汽车站现在归县汽车客运公司管理，但是县汽车客运公司不可能拿出现金来偿还这些陈年旧账。新官不理旧事，这在中国是非常普遍的事情。所以，不如趁机收回老汽车站的房产和土地，既化解了贷款风险，又完成了市分行下达的不良贷款清收处置任务，还可以得到一大笔奖励。

  至于收回的房产和土地如何处理，钱仲元认为，出售估计是不现实的，因为没有哪个单位愿意在老城区买房子，连历史悠久的县一中都准备搬往新城区。所以，收回来的房产和土地，只能是银行留下来自用。目前，支行机关人员都在花园大桥头办公，的确太挤了，也没有县支行的样子。花园汽车站位于胜利路与中山街交汇处，地位位置在老城区是最好的。房子看上去也不错，在老城区也是数一数二的。收回之后，可以简单地装修一下，作为支行过渡使用，一楼做营业室，二楼以上办公，再在大院后面空地上建一栋职工住宅楼。这样的话，全行干部职工的工作条件和生活环境就可以迅速得到改善。

  听钱仲元这么一分析，明确提出反对意见的李金林和孙建伟开始动摇。特别是听说可以在大院后面空地上修建职工住宅楼，他们甚至一边倒地向钱仲元倾斜。

  “那新大楼的选址问题如何解决？”赵国栋仍然觉得事情有点儿悬，特别是不知道市分行会是什么态度。

  钱仲元回答，孝北县新城区建设虽说如火如荼，但真正要繁华起来，起码还得五年时间。五年之后会是什么情形？谁也说不准。所以，支行新大楼究竟选在哪里更好，还值得商榷。a银行可以先在新城区租赁房屋，开办营业网点，保证业务份额�