万公里的牧马人，包括发动机和变速箱，尽管已被全然拆散进行研究和绘图，这过程却是小心翼翼、极为严谨的，组装后也没发觉有什么问题，优势在于它早已被改装得就是一台全手动的极限越野车。

  基于历史的原因，畅鹏已未设想将自己带来这世的所有物资物品留存下来。心思一动，一个命令，牧马人便与新出厂的10台越野车进入了已属于西海湾政府的汽车制造厂。

  牧马人将安装与西海湾产越野车同款的外壳，它的身上都有牧马人和路虎的影子，气动外形优于箱型车，但以民国的道路状况，油耗和速度问题可以忽略不计。

  包括牧马人在内，总共11台越野车再次进行改装。防弹玻璃、防弹钢板、底盘装甲、加装油箱以及更换大功率柴油发动机。

  牧马人的3.8排量汽油发动机当然不用动，改装加装后的空车总量达到2.5吨，以牧马人的超强扭矩，西海湾制造的柴油发动机的越野车是否跟得上才是个问题。而原装汽油发动机除非安装8缸汽油机，否则无法长途奔袭。

  得益于洋人的尽心尽力，西海湾的发动机技术已超越整个世界，从单缸到12缸的汽油柴油，包括星形、v形发动机均能制造，基于基础技能、高级技工的欠缺，西海湾制造的发动机以及变速箱的工作小时尚不如意，而随着犹太技师和工人的介入，这个状况在转变。

  这没有问题，在特区内部使用，坏了可随时更换。外出作战本身便有战损率，多带些组件和整件就行了。特区人工大大的有，技术与生产线不足，咱就用大量廉价的人工弥补，反正机电出口大都停滞，本还就不能再大量的出产和出口了，否则到明年的世界性经济危机，产品卖给鬼去！

  草图、修改、制图，切割电焊等等，多名工程师和技术骨干在特首的带领下，命名为野兔和野象的越野车及一批柴油载重卡车改装出厂。

  牧马人与5台野兔越野车加装改装为可拆卸箱式软顶敞篷车，另5辆越野车则改成了可拆卸箱式皮卡。

  该车前两座密封，后部全敞两排竖座，可临时承载6名士兵，车厢中间一根粗大的机枪立柱，安装一挺mg42通用机枪。其与携带的两大口径轻型迫击炮及拖拽式70厘米步兵炮（日式92），便可形成相当恐怕的轻火力投射。

  mg42这款由德国制造的、被誉为二战时期最好的机枪，那些到处不可一世、飞扬跋扈的美国大兵却被它搞得意志消沉、无心恋战、士气低下，视其为“步兵的噩梦”。

  它就是被轻武器评论家用三个最高级的形容词词组：“最短的时间，最低的成本，但却是最出色的武器”。

  无论在零下四十度的冰天雪地，还是炎热的沙漠，mg42都是绝对的火力支柱，也是敌军士兵的恶梦。因为其连贯的枪声像拉动拉链时的响声，获得“亚麻布剪刀”“希*勒的锯子”或者“骨锯”的称号。

  mg42通用机枪射速每分钟最低1200发，最高1500发，射手每扣动一下扳机的短点射，可射出12到15发子弹。

  如果不幸被mg42射击，那么一瞬间就会中弹数发，活命的可能微乎其微。实战中，mg42因为其高射速，不但对付小股目标游刃有余，对付集团目标均非常有效。

  历史上，mg42研究成功，其实是枪械生产技术的一次重要的突破。用金属冲压工艺生产的mg42不仅节省材料和工时，也更加紧凑，这对于金属资源缺乏的德国来说，是非常实际的。

  不过mg42刚刚诞生并装备部队的时候，欧洲谍报人员却以为这是一款粗制滥造的武器，是若干铁片和一根铁管的拼凑�