作为tls部队长，苏小明利用‘权势’打压手下，得以在试车时最先坐进牧马人副驾。爽霜得意之际，畅鹏边开车边教述其牧马人与i形越野车的驾驶、档位和挂挡等的区别。他苏小明驾驶技术不差，但上车开动却是一只脚油门、一只脚刹车，那种感觉自以为比手挡车合理多了，却形成不知所措的刹车时的油门爆响。

  仅仅十多米的驾驶感，他便深知牧马人与i形越野车的区别，难怪司令大人从来都不碰西海湾产的任何车，他还曾经认为司令官不喜或不擅长驾驶。

  可一坐上司令官开的车就能知晓司令的狂野，那起步的推背和风驰电闪，看那方向打出的熟练程度，他方知自己与司令官的驾驶技术区别，更好奇这辆司令口中的大博士手工打制的超级原型车到底神奇到何种地步？遂纳闷这车怎么地不似手挡车的挂挡。学车时的机械原理课程，怎么就没提到这档与那档的区别呢！

  一早从煌城开出来，经过邕城、经过宾州，一路的好道路便到了头。连续近4个小时的疯狂驾驶，终于令畅鹏过足了久违的车瘾。

  进入来宾地界，畅鹏见到河边的一大片草地，是个停歇修整的好地方。

  遂一手方向、一个甩尾式急停，牧马人停歇下来。挂上停车挡，畅鹏靠在车座椅上，接过仍然兴奋着的苏小明递来的骆驼点着，周坤和刘雯却猛地将头伸出车门框外狂呕不止，忍无可忍啦。

  上一次从西海湾前来八桂至宾州足足走了3天，这次开车经过不足4个小时，现代化的魅力无限！

  感叹归感叹！最该感叹的是依次到达的10台i形越野车与它们的乘客们。

  与其说牧马人、猛禽等的超级越野神器，不如说i形越野车同样是神器，只是它最多取名称为野兔。西海湾制造i形越野车----野兔，这个用词名副其实。狂奔过后，驾驶者和乘坐者均与散了架没多大区别，被野兔给颠的。

  亏得野兔扎实厚实，后继车队全员到达。停车后的31人即刻分为两拨，一拨如周坤和刘雯般狂呕，一拨下车便摆腰晃头、活动全身。

  好在从宾州一路过来也就20多公里，长年累月行就的黄泥路还较平，否则以老王驾驶的速度，便不是能不能跟上牧马人，而是翻车伤人死人的大问题。

  但始作俑者全然没有后怕的醒觉，跟着玩命的34人，部分人虽心里稍有抵触，但他们的工作性质本身就极具冒险与奉献，所以各人也就只能拥有自身的感叹而已了。

  除了头车的四人尚有些模样，几百公里的飞车跋涉，车队的每一人均蓬头垢面，但均不影响他们的职责体现。

  子弹蚁两支小队立即散开来做护卫警戒，布置外围防区，以狙击手的目测距离确保中心目标处于安全距离。

  贴身护卫亦立即分为两拨，哪怕其中的几人边动作边吐，皆各自分工施为。内卫圈防线、岗哨建立以及元首勤务打理。

  刘雯、张文佳和王永真三名当值侍卫是核心车队里唯一的女人，畅鹏本意不让女人进入，所以吴少珠、李爱桦等tls的女性全部排出在外。

  苏小明等人却强力建议需要加入几名女侍卫便于元首的生活打理，而按当值时间，这一班正好轮到刘雯三人。条例规定无论亲疏的无规则排班，三人当仁不让，连实际掌管特勤警卫局的李爱桦都插不进来。

  抽完两支烟的畅鹏，见苏小明已经在布置野炊，遂接过张文佳递来的毛巾和衣物走向河边，洗漱整理一番，换上干净衣裤。

  两个小时后，用过中餐和轮�