>   换句话说，在中国的海军力量和整个清王朝的海防政策中，他和福建水师处于绝对的弱势，财政拨款只是北洋水师的一半。

  考虑法国政斧正在主导的侵略越南的情况，福州船政和福建水师的英法平衡策略有可能的正在走向结束……这就意味着，在没有主权问题的情况下，胡楚元很乐意英国海军部更多的涉入。

  另一方面，英国海军部和北洋水师代理人——清王朝驻欧五国公使李凤苞的谈判是极其不顺利的。

  多方面的原因促使了《英国海军部对福州船政舰船军售及关联合作协议》的迅速诞生，在这份协议中，福建船政将向英国购买四艘卫康级二等铁甲舰、四艘光武级的轻型巡洋舰。

  根据胡楚元提出的基础要求，卫康级铁甲舰的排水吨位为4500吨至5000吨之间，采用英弗莱息白号铁甲舰的中央铁甲堡设计，主炮为240毫米口径，采用法式露炮台设计，设置在船首甲板上，船弦两侧各安装3门150毫米口径副炮，船尾安装2门150毫米口径双联副炮。

  铁甲舰的速度必须能达到15节，巡航速度应能达到10节，完全采用全蒸汽动力，不再使用繁琐的风帆，重点区域和司令塔的防护甲要能抵御240毫米口径的重炮，其他区域的防护甲应能抵御150毫米口径的火炮。

  他这样的技术要求对英国人来说是很容易达到的，因为卫康级铁甲舰的装甲防御要求并不高，火炮系统和动力系统要求也不高。

  当然，这只是胡楚元提出的基础要求，也就是必须要满足的。

  <us号为基础型，这是目前最早的平甲防护巡洋舰，排水量2380吨，平均航速为13节，虽然没有采用高压通风技术，最高航速仍能达到16节。

  &us号的风帆系统——和英国人不同，福建水师的巡洋舰只负责在周边海域快速出击，无需跨洋作战，而巡洋舰本身的载煤量又非常大，保留风帆就显得毫无意义。

  同时，光武级巡洋舰也要采用新式的火炮体系，装置在甲板上，采用露台保护，主炮为双联150毫米口径单门阿姆斯特朗新式火炮，6门副炮为120毫米口径，本身要有两具鱼雷发射装置，并携带一艘航速能达到16节的鱼雷艇。

  为了保证鱼雷艇的安置，同时又要保证航速和穹甲防护力，巡洋舰的排水吨位可以增加，但不宜超过3000吨——这是为了保证福州船政有能力对其仿制。

  在整个合同和协议中，卫康级和光武级的前四艘必须在1882年之前完工交付，后四艘分别于1884年和1885年开始生产，以便在总结了前者的经验后，对舰船进行改造，生产更符合当时条件的新舰。

  与此同时，胡楚元也有意避开了中法战争可能导致的各种交舰问题。

  总合同的金额约在336万两白银，卫康级单艘造价为75万两白银，光武级单艘造价为18万两白银。

  总价格还是比较高的，但是，英国海军部同意将除博氏混合钢甲技术之外的主要制造技术都转让给福州船政，其中就包括魏瀚等人提出的球式锅炉、三胀式蒸汽机、后膛速射炮技术（原始的采用油压技术的管退速射炮，和1890年之后速射炮的无法相比，原理倒是大致相同）、栗色火药及破甲弹制造技术、鱼雷生产技术，做为一种补偿，海军部也同意转让更容易掌握的威氏混合钢甲技术。

  当然，所有配套设施和机械设备、包括3000吨级和5000吨级船坞设施、五千吨级引导船、马尾港新船坞、新港等一系列的设施都要从英国引进——肯定被宰，但也必须被宰。

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