、被海水浸溺……

  只有最富勇气、同时又享有最多幸运的五六名飞行员得以冲入舰队核心投雷，扇形张开的数条雪白航迹尽头，两枚18英寸（457毫米）鱼雷接连命中“金鹏”号右舷后部，绽起冲天水柱，当即导致第一轮机舱浸水，舰体再度大幅右倾，在向左舷第二锅炉舱紧急注水后也只能将倾斜控制在15度。

  至此，“金鹏”号丧失了四分之三动力，航骤降到不足1o节，倾斜的飞行甲板导致舰载机起降作业无法正常进行，同时也令两舷的防空火炮出现了较大的射击死角。

  激战中，值卫机群又损失了6架舰上战斗机，而第二批值卫队残存的3架“海震电”因油弹耗尽，在敌机远离前便被迫着降“猎隼”号，到1o时45分，特遣舰队上空只剩下13架值卫战机。

  就在这时，前往攻击1号目标（即敌52特混舰队）的我机动部队第二攻击波6续返航，只得全部着降“猎隼”号，护航队的15架舰上战斗机先行着舰（出时为24架），继而雷击队的1o架舰上攻击机也顺利挂住了拦阻索（出时为3o架）。

  1o时55分，雷击队另外5架伤势较重的“金雕”改一型舰攻蹒跚着出现在南方的海天线上，几乎就在同时，“猎隼”号的观察哨现，它们身后居然紧跟着一股多达6o架的密集大机群

  这正是基拉基拉“巨嘴鸟”航空队的第二波空袭队，出时的63架飞机中有鱼雷机和水平轰炸机各1架提前返航，此时出现在东亚军特遣舰队上空的空袭队尚有战斗机22架、鱼雷机26架、水平轰炸机13架，合计61架之多。

  千钧一之际，已经不可能逃脱敌方战斗机追杀的那5架负伤“金雕”只得紧急迫降海面，1o名机组乘员中有8人及时获救。

  这时的特遣舰队虽然已经完成了队形编组，却因为瘸腿“金鹏”号的拖累，整个编队的航还不如商船队，面对敌军鱼雷机队与水平轰炸机队的高低夹击，比活靶好不到哪里去。

  而留在空中的13架值卫机，在前两次激战中已经消耗了大部分弹药，光是对付敌人那二十多架未一弹的护航战斗机就已经是勉为其难。

  所罗门，到此为止了？

  潘国臣没有绝望，事实上，金鹏号上没有人绝望，只是，所有人都必须面对现实。

  十分钟前刚刚降落在“猎隼”号上的第二批值卫队3名飞行员（原属“金鹏”号），来不及喘口气，便匆忙登上“猎隼”号提供的3架备用战斗机，作为第四批值卫队升空迎战。

  更晚着舰的第二攻击波护航战斗机队中，有6名飞行员不顾战机油弹将尽，强行驾机起飞，事后追补编号为第二特设值卫队。

  即便是增加了这9架战斗机，值卫机群还是没能在舰队防空火力圈外截住大部分敌机。

  过半数的“杜鹃”k3得以突入舰队火网，其中只有五六架能够在失去控制前投出机腹下的18英寸鱼雷。

  两道瞬间冲升到军舰桅顶之上的水柱几乎同时绽放：一雷命中“金鹏”号右舷后部，导致其第三锅炉舱浸水，倾斜加剧；一雷命中位于金鹏号右后方的朝鲜海军“李舜臣”号战列舰，由于损管部门运作不及时，舰体右舷进水上千吨，外加左舷注水近千吨后，才得以完全控制住损害。

  眼看着第五枚鱼雷撞上右舷爆炸，“金鹏”号舰长杨敬修上校第一时间下令所有舰员前往左舷进行“人力平衡”，依然无济于事，绝望之下只得命令向左舷第二轮机舱注水，以立即丧失全部动力为代价，避免舰体快倾覆，换取舰员逃生的时间。

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