sp; 雷东鸣点了点头，心中在思考，green的期权和惠民出行的期权哪个好呢？

  毋庸置疑，肯定是green。公司越小越早期，期权的增值潜力也就越大。

  惠民出行都60亿美元估值了，将来还能长到600亿去？

  green就不一样了，撑死了10亿美元估值，成长空间更大。

  张益达的做法他是很理解的，green要想发展好，肯定要回收惠民出行员工手里的期权，不然剪不断理还乱，green这边的员工也会有意见。