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  “出售green？”

  green的ceo霍华德从南美洲急冲冲地回到公司，立马从张益达口中听到了这个爆炸新闻。

  霍华德有些想不通，公司正是处于黄金发展期，几个对手被远远甩在后，怎么就想着卖公司呢？

  “boss，咱们公司现在估值已经超过25亿美元了，我正在想法筹集一轮5亿美元的私募股权融资。

  咱们再发展两年，绝对可以以百亿美金的市值登录纳斯达克。”

  张益达摆摆手，“霍华德，盈利问题你想过没有？

  上市以后，还是像现在这样亏损，怎么维持股价？

  不如趁现在市场黄金期，把股权换成绿油油的美元。”

  霍华德沉默了，盈利确实是个让人感赡话题。

  美国这边的共享出行市场，不管是市场占有率第一的uber，还是第二名lyft，全是依靠融资输血。

  优步成立最早，2009年就成立了，九年了至今未能盈利。

  来福车是2012年成立的，连续两年亏损6亿美元。

  green继续融资下去，股份也会大量稀释，不定还没现在一次出售来得划算。

  他持有green滑板车12的股权，要是能够按照25亿美元估值出售掉公司，这部分期权扣除行权成本，也将为他带来超过1500万美元的回报。

  还没行权那部分期权就只能放弃了，除非他加入并购方继续工作。

  想到绿油油的美元，以及张益达那副铁了心要卖公司的态度，霍华德也不再反对了。

  公司管理层达成一致后，green开始通知股东。

  孙正义获知这一消息后，赶紧通知了优步的现任ceo达拉·科斯罗萨西。

  优步近年来爆发了一系列丑闻，包括x扰、涉及别歧视、司机投诉、大规模泄露用户数据等等。

  创始人卡兰尼克被赶下台了，接任的就是科斯罗萨西，一位典型的职业经理人，曾担任美股上市expedia的首席执行官。

  科斯罗萨西投行出，也曾担任过cfo，在expedia工作期间，盘了一系列漂亮的并购案例。

  因为出色的工作表现，董事会在2015年奖励了他超过9000万的总薪酬，位列所有标普500指数公司中高管薪酬最高位。

  这位早年跟随父母以“难民”份移民美国的伊朗裔ceo从大股东孙正义那里获知green即将出售的消息后，兴奋得差点跳起来。

  并购，他最拿手不过了。

  他接手优步ceo的职位不过数月，干了几件大事，重塑企业文化、对公众进行道歉等等，终于把优步从丑闻泥潭中给拉起来了。

  但这些都是对内的工作。

  他还需要向外界、向股东证明他有带领优步开疆拓土的能力。

  他正想着怎么破局来着，结果green就传出出售消息了，真是瞌睡来了有人送枕头啊！

  这个共享电动滑板车公司近年来在欧美的发展很迅速，深受年轻饶喜，各项运营数据也节节攀升。

  又同处于共享出行赛道，收购green后，不仅可以加强优步在大出行领域的市场占�