想了好一会儿，心底有些想法，笑笑说道，“杜姆先生，对于你公司的难题……我无能为力。不过，我可以介绍cmb航运集团财务总监与你认识，他比我更了解比利时航运市场，也许，你能从他那里获得一些帮助。”

  原本很失望的安格鲁额，听到后半句后，又惊喜地抬头，“你说的是……杰瑞赵？”

  三年前，香江资本在海运业低潮期大手笔投资cmb，一举成为第二大股东，在比利时业界很是轰动。而香江资本代表杰瑞赵，更是拿下监理会主席以及cmb财务总监两大重量级职位，也因此成为比利时航运界新的“骄子”。

  安格鲁自然听说过他的大名。

  卢灿微微一笑，“是他。不过，我只能介绍你们认识，他是否愿意帮你，我……”

  说着，他耸了耸肩。

  虽然不是最满意的结果，可安格鲁还是挺高兴的。cmb是比利时航运界的巨头，如果能从它身上承揽一些零碎的业务，就足以让海豚海运度过眼前这段艰难日子。

  海豚海运只是进入破产申请流程，公司本身并没有停运，毕竟还有八百多员工在岗——如果宣布公司封停，这八百多职工同时失业，其社会影响，即便是比利时当局也不愿意承担。

  公司只是在法院和劳工部的监管下运营而已，公司领导层包括安格鲁的职务，都没变动。

  所以，安格鲁很清楚，比利时的劳工部门和负责破产审核的法院，其实都希望海豚海运能与债权方协商解决延缓还贷问题，或者在找到新的利润增长点。这样一来，比利时就不用背负海豚海运倒闭的沉重压力。

  如果卢灿直接点头答应延缓贷款账期，固然最好不过，可如果能从cmb那里接到业务，哪怕是零敲碎打的边角料业务，也能保障监管运营期的公司开支，这也不错。

  …………

  突兀地接到卢灿电话，赵市彭愣了半晌才反应过来，笑问，“维文，你这是……？”

  两人的关系算不上密切，除了上次购买新世纪航业外，只是在蓝湾俱乐部偶有交流。

  “哦，我在比利时，和一位航运界的朋友聊天，他想认识一下你这位大名鼎鼎的杰瑞赵。”说话时，卢灿笑眯眯看了眼安格鲁。

  卢灿对所谓的海豚海运公司，兴趣不大，但是，今天的事情提醒了他，全球航运业务低潮期即将过去，最近一两年，可能是抄底航运市场的最后也是最佳时期！

  他想和赵市彭聊聊。

  这种抄底行为，新世纪航业明显体量太小，而且人才储备不足，难以单独成事，需要有强有力的合作伙伴。很显然，赵从衍赵家的华光船务或者比利时的海事集团，是个不错的合作选择。

  具体能不能谈成，就看赵市光有没有眼光，如果赵家不感兴趣，回港找包老聊聊也行。