��的世纪海洋文化产业公司；荷兰人西蒙琼斯组建的风帆远洋打捞公司，以及比利时人海曼斯组建的海曼斯船队。

  当然，现如今变成五支船队，多出来的一支就是黄元负责的维德海捞公司。

  今晚爬梯的主人，名叫海曼斯·斯泰韦·因斯坦，海曼斯船队的总裁，颇为知名的海洋寻宝人。

  近年来，海曼斯船队一直活跃在苏门答腊岛东南部海域到西爪哇省海域之间，收获颇丰。

  上次去新加坡讨论海捞博物馆时，黄元透露，这支船队最近在勿里洞岛加斯帕海峡一侧定锚，水鬼频频下水，极有可能发现古沉船的踪迹。

  上午在赵从衍家，卢灿随口提了一句。孰料，赵市彭不仅认识海曼斯，双方关系还相当紧密——海曼斯船队挂靠在比利时海事集团（cmb集团）旗下，cmb集团还拥有海曼斯船队将近百分之二十的股份，船队的远洋补给、维修，以及海捞的技术支持，都由cmb集团提供。

  按照赵市彭的说法，卢灿是cmb集团的股东，cmb集团是海曼斯的股东，这位海曼斯也算是“自家人”。虽然有些牵强，可也不算错。

  既然如此，卢灿自然要见见这位挖宝人。

  凑巧，海曼斯最近正在布鲁日的船队基地。接到赵市彭电话后，他盛情邀约卢灿和赵市彭俩人参加晚上他们船队举办的庆功爬梯。

  庆功爬梯？卢灿很快联想到黄元所说的话。

  上次和黄元见面还是去年，海曼斯船队现在搞庆功宴，八成是勿里洞岛海域的那艘沉船已经打捞完毕——这些海捞公司打捞沉船，可不像考古队打捞“南洋号”沉船那么细致，一年时间足够他们将一艘沉船扫荡干净。

  海曼斯船队的基地位于布鲁日港北方民族（noordnatie）码头。

  北方民族码头是欧洲最大的潮汐集装箱码头，每年的集装箱吞吐量超过八千万tue。

  teu是英文twenty-feet equivalent unit的缩写，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。

  轿车穿行在码头时，四周全是各色巨大的集装箱，堆叠得整整齐齐，如同一排排耸立的楼宇。密集恐惧症、栅栏恐惧症，或者矩阵恐惧症者，慎入。

  过了货柜区之后，则是库房区。

  一排排圆弧顶棚的巨型仓库，有点像超大号的蔬菜大棚，存放着海船运送的零散物资。

  “喏，阿灿，那就是海曼斯！”赵市彭抬手指指远处一座大棚。

  卢灿顺着他手指方向望去，略有些诧异。

  站在大棚其中一间大门门口的男人，并没有他想象中的满脸沧桑。相反，棕色长卷发，扎着马尾，戴着眼镜，瘦高个，年纪在三十出头，颇有些电影导演或者编剧的范儿。

  对方也注意到行驶过去的车辆，面带微笑地迎了上来，等车子停稳，车窗落下，海曼斯弯腰朝车里望来，还抬手摆摆，笑着问候，“杰瑞！有些时间没见！”

  赵市彭顺着他拉开的车门下车，笑问，“这次回来，能休息一段时间？”

  显然，两人挺熟。

  等卢灿从另一边下车后，赵市彭又抬手介绍，“卢灿，我电话中说的那位……”

  海曼斯一抬手，绕过车头，向卢灿迎来，“不用介绍，我常年在亚洲活动，对卢先生的事迹，很了解！卢先生，很